Scandale de 1ère classe (suite)

En réponse au scandale de 1ère classe qu'un certain nombre d'usagers Vernonnais ont été l'objet ce mardi 2 mars face au comportement inacceptable et discriminatoire d'un contrôleur trop zélé, Vernon Train de Vie a décidé de réagir très rapidement en transmettant à la Direction Régionale des Lignes Normande dirigée par M. Roland Bonnepart le courrier de contestation ci-joint.

Monsieur Bonnepart,

Vous trouverez ci-joint un courrier relatant la mésaventure vécue par plusieurs adhérents et membres actifs de notre association le 2 mars dernier à bord du train 13106.

Il n’est pas dans nos habitudes de nous immiscer dans les affaires de contravention envers les usagers mais nous nous permettons toutefois de vous contacter au sujet de cet incident car d’une part il a suscité de nombreuses réactions verbales et écrites de la part des usagers qui ont trouvé l’attitude de l’ASCT choquante ce jour-là, d’autre part parce qu’il reflète bien, et de manière inquiétante, le degré de lassitude et de ras-le-bol atteint à la fois par les agents SNCF et par les voyageurs réguliers de la ligne et enfin parce que le résultat et les conséquences de cet incident nous paraissent totalement disproportionnés.

A la lecture du courrier joint, vous comprendrez que plusieurs facteurs sont à l’origine de l’incident : en premier lieu, la mise en place d’une rame une nouvelle fois totalement inadaptée en termes de capacité. Ensuite, des clients désabusés, lassés par les conditions de transport actuelles, qui décident pour une fois de ne pas risquer de voyager debout comme cela arrive trop souvent et de se mettre, c’est vrai, en situation d’infraction. Puis un personnel de bord insuffisant, un unique contrôleur incapable de gérer seul une situation déjà rendue difficile par le matériel sous-capacitaire mis à sa disposition. Enfin, la personnalité et la « rigidité » assez inhabituelle d’un ASCT qui refuse, comme le font souvent ses collègues en pareille situation, d’adapter sa mission aux conditions réelles.

Nous ne contestons pas le fait que ces abonnés, détenteurs de titres de transport de seconde classe, aient commis une infraction en s’installant en première. Mais il faut prendre en compte les raisons qui les ont incités à le faire. Nous ne contestons pas non plus le fait que le contrôleur n’ait fait que son travail, appliquant ainsi les consignes qui lui ont probablement été données par vos services. Mais sur ce point plusieurs questions se posent :

• Pourquoi ne pas avoir appliqué le même traitement à tous les voyageurs ?

• Pourquoi avoir créé cette situation discriminante en demandant à certains passagers de quitter la première classe et, dans le même temps, en en autorisant d’autres, pas plus munis d’un titre valable, à s’y installer ?

• Pourquoi avoir adopté cette attitude et ce ton que tous les témoins de la scène s’accordent à trouver « très limite », provocant immédiatement une situation tendue alors qu’il aurait justement fallu l’apaiser ?

• Pourquoi avoir fait appel à la Suge alors que tous les témoignages confirment que la discussion, même si elle était animée, n’a jamais dégénéré ? A aucun moment le contrôleur n’a parlé d’amende ou n’a demandé que des papiers d’identité lui soient présentés. L’attitude des voyageurs n’a jamais été menaçante. Pourquoi dans ce cas faire appel à la police ?

• Pourquoi des personnes qui ont voyagé debout de Mantes à Paris se voient-elles infliger une amende de 63 euros chacune, simplement pour avoir discuté une décision qui semble, vous en conviendrez, aberrante, injuste et grotesque ?

• Pourquoi avoir amendé ces 4 personnes, qui plus est au tarif majoré, alors qu’à l’alternative qui leur a été proposée de payer le surclassement ou alors de se lever, elles ont finalement, dès le départ de Mantes, choisi la deuxième option (laissant ainsi leur place assise aux voyageurs montés à Mantes) ? Autrement dit, le contrôleur leur a offert la possibilité de payer ou de se lever, les personnes ont choisi de se lever, le contrôleur ne s’est plus adressé à eux pendant tout le reste du trajet et a attendu l’arrivée à PSL pour leur dresser une amende avec l’appui de la police ! Est-ce bien logique et normal ? Cela correspond-il aux consignes qui sont données aux ASCT et à l’attitude ou au type de service que vous attendez d’eux ?

Nous pouvons vous assurer que de nombreuses personnes ont été choquées par l’attitude du contrôleur et son incapacité à s’adapter à la situation ce jour-là. La version des faits de la part de l’ASCT en cause (matricule            ) sera sans doute différente…!? Nous tenons donc à votre disposition l’ensemble des témoignages des voyageurs ayant assisté à l’incident et qui se sont spontanément manifestés auprès de notre association.

Il n’en reste pas moins que la sanction et les conséquences de cet incident, si on le replace dans son contexte, sont très largement exagérées et les 4 personnes amendées estiment avoir fait l’objet d’un abus manifeste d’autorité et de discrimination. Elles comptent entamer une action conjointe pour dénoncer publiquement le traitement qui leur a été réservé et contester l’amende reçue. L’association Vernon Train de Vie les soutient pleinement dans cette démarche.

C’est pourquoi, avant que cette « affaire » ne prenne des proportions que nul ne souhaite, nous vous demandons, à titre exceptionnel, de bien vouloir intervenir pour faire annuler et classer sans suite les avis d’infraction dont nos 4 adhérents et membres font l’objet.

Cette décision purement commerciale ne constituerait nullement, de votre part, une justification de la fraude ni un désaveu de vos personnels. Elle démontrerait au contraire symboliquement votre ouverture au dialogue, votre capacité à régler les litiges à l’amiable et à reconnaitre la part de responsabilité de la SNCF lorsque celle-ci est engagée. Surtout, elle contribuerait à l’amélioration des rapports entre les voyageurs et les agents SNCF qui malheureusement se dégradent dangereusement de jour en jour.

Le délai de contestation étant limité et les personnes amendées ayant déjà commencé certaines démarches, nous vous saurions gré de bien vouloir nous faire part de votre position concernant cette affaire le plus tôt possible.

En espérant que les faits exposés et nos arguments déboucheront rapidement sur une issue positive, nous vous prions, Monsieur Bonnepart, d’agréer l’expression de nos sentiments distingués.

Didier Jaumet
Président Vernon Train de Vie