Travaux les weekends du 23/24 février 2/3 et 9/10 mars

Les horaires de certains trains sont modifiés:
- les samedis 23 février, 2 et 9 mars: voici l'affiche
- les dimanches 24 février, 3 et 10 mars: voici l'affiche
Comme indiqué, seuls les trains présents sur les affiches ont leurs horaires allongés, les autres trains circulent normalement.

Horaires à partir du 2 février

La fiche horaire valable du 2 février au 6 juillet 2019 vient de paraître. Elle est consultable ici.
Du lundi au jeudi, les trains du soir (21h15 et 23h09) ne circulent pas pour cause de travaux effectués de nuit, un bus est alors mis en place à Mantes en correspondance avec le transilien qui part de PSL à 22h20.
Voici le lien vers l'affiche: du 10 décembre au 7 mars et du 8 avril au 13 juin.
Enfin, les horaires des weekends de février changent suite à des travaux: ils sont consultables ici.

Trafic normal mardi 5 février

Malgré un mouvement social, la SNCF nous annonce un trafic "normal" pour la journée du mardi 5 février.
Espérons que ce soit vraiment le cas...

Horaires 2020

Vous ne savez peut-être pas, mais les horaires vont changer à partir de décembre prochain.
La nouvelle offre est actuellement discutée par la région Normandie avec la région IdF et la SNCF.

Comme il s'agit de trouver un compromis entre la capacité de la ligne, les contraintes de gestion des rames et du personnel, et les demandes des régions, la définition de l'offre est d'une complexité extrême.

Nous suivons bien évidemment le sujet de très près auprès de la région Normandie et de la SNCF.
Nous le faisons en lien avec la Mairie de Vernon afin d'avoir plus de poids.
Le Ministre chargé des collectivités territoriales, la Mairie de Vernon, SNA et le département de l'Eure ont ainsi envoyé le courrier suivant à SNCF réseau.

Fiche horaire jusqu'en février 2019

Voici la fiche horaire qui vient de paraitre, valable jusqu'en février 2019 pour PSL-Vernon-Rouen
Et la fiche travaux qui va avec pour le train du soir et sa substitution.

Trafic normal vendredi 14 décembre

La SNCF nous informe que le trafic sera NORMAL vendredi 14 décembre.
Tant mieux!

Horaires à partir du 9 décembre

Nous avons réclamé la fiche horaire valable à partir du 9 décembre à la SNCF mais elle n'est pas disponible pour le moment.

En regardant les horaires sur l'appli, on constate que :

- les trains n'ont "globalement" pas changé pour Vernon et Gaillon.

- les horaires par contre changent pour les gares à l'ouest de Gaillon car une limitation de vitesse est en cours dans le tunnel du Roule (réparation suite à l'incident de début octobre provoqué par des travaux extérieurs à la SNCF qui ont inondé le tunnel).

- cette limitation est prévue jusqu'au début de février 2019.

- le vendredi soir, le train au départ de PSL à 20h47 s'arrête désormais à Vernon (comme du lundi au jeudi jusqu'à présent.

La fiche horaire ne sortira qu'à partir du 15 décembre. Elle sera provisoire nous a prévenu la SNCF.

La fiche définitive sera pour les circulations à partir du 3 février (fin des travaux).

Il faut savoir que les travaux dans le tunnel du Roule ne font que commencer. Sa réfection totale est prévue entre juin 2019 et décembre 2020! 18 mois de travaux avec forcément une limitation de vitesse. Et donc des temps de trajet modifiés pour les gares à l'ouest de Gaillon.

Témoignage

Bonjour, journaliste au Démocrate vernonnais, je recherche des témoignages de personnes ayant renoncé à prendre le train et qui ont repris leur voiture pour aller au travail, ou qui ont opté pour le télétravail en raison des nombreux dysfonctionnements sur les lignes.

N'hésitez pas à contacter la journaliste si vous correspondez à sa recherche: fabienne.marie@publihebdos.fr

Que ça ne veut pas...

Voici un message de la SNCF résumant la situation catastrophique d'hier soir:

Ce message pour vous informer des difficultés de circulation que nous avons rencontrées hier soir, mardi 06 novembre 2018 :

o   Suite à un bagage abandonné dans le train TER 850004 (départ de Rouen à 16h07), ce train a été limité en gare de Mantes la Jolie et de ce fait a retenu 8 trains en ligne de 17h00 à 17h30, engendrant des retards de 6 à 37mn,

o   Une panne de la locomotive du train 3317 à 18h15, en raison d’une insuffisance de traction, nous a contraint à limiter ce train en gare de Houilles avec une prise en charge des voyageurs dans le train 3353 à destination de Cherbourg. Cet incident a impacté 57 trains (rétentions ou détournements des trains par le groupe VI) dont 14 trains INTERCITES et TER, avec des retards allant jusqu’à 94 mn.

o   De plus, à partir de 19h15, un heurt d’une personne en gare de St Etienne du Rouvray (avant Rouen) par le train 3125, ligne Paris- Le Havre, a entrainé un arrêt des circulations sur toutes les voies. La reprise du trafic normal a pu être effective à partir de 21h00. Au total, 32 trains ont été impactés dont 16 INTERCITES et TER, entrainant des retards jusqu’à 120mn.

Il faut ajouter que certains trains comme le 13119 étaient en rame courte et que de nombreux passagers ont eu 2h de trajet debout...

La G30: une véritable arnaque!

On nous interpelle souvent car les abonnés sont surpris de ne pas pouvoir utiliser les bons de 5€ reçus avec la G30 pour payer leurs abonnements.

La G30 c'est la garantie voyage qui indemnise le passager en cas de retard >30mn sur un Intercité (ou TGV mais on n'est pas concerné). La SNCF l'a mise en place avec moulte pub et surtout en mettant en avant la prise en compte du client… il en est tout autrement.

En effet, depuis la G30, il est de plus en plus difficile d'obtenir et d'utiliser le dédommagement de 5€ obtenu suite à un retard important (et en ce moment, c'est tous les jours qu'on a un retard >30mn!).

Nous avons protesté dès la mise en place (il y a au moins 2 ans). La réponse est: c'est géré au niveau national, ils réfléchissent à autoriser le paiement des abonnements. On vous tient au courant.
Depuis on relance tous les 3 mois. Mais rien ne bouge.
Pourtant, LA G30 EST UNE VERITABLE ARNAQUE! car:
- on doit faire la queue pour obtenir son justificatif
- on doit fournir l'enveloppe et le timbre - impossible de le faire par internet.
- le traitement est super long - on soupçonne même qu'une partie des demandes ne soit pas traitée.
- parfois on a un refus, mais comme ça fait plusieurs mois, on ne sait plus si c'est justifié ou pas.
- on ne peut pas utiliser le bon pour les abonnements.
- certains bons ne sont pas utilisables sur internet même pour un billet.
Bref, la SNCF fait tout pour limiter le dédommagement. Par contre, coté marketing, c'est à fond!!!!

Vivement la reprise par la Région afin que les retards soient pris réellement en compte.