Arrivée de 6 rames Coradia Liner

Nous avons appris hier soir par la Région Normandie que 6 rames Coradia Liner (matériel régiolis au confort Intercités) sont retirées de la ligne Bordeaux-Nantes (actuellement en travaux) pour circuler sur nos lignes à partir d'octobre. Elles arrivent la semaine prochaine en Normandie.

Ces rames composées de 6 voitures à 1 seul niveau ne sont pas d'une capacité importante. Elles ne peuvent pas circuler en unité multiple (UM) car elles seraient trop longues pour nos quais.

De ce fait, 2 d'entre elles seront couplées avec du matériel régiolis Rouen-Dieppe (rame composée de 4 voitures) pour former 2 rames de 10 voitures  (6+4). Leur capacité sera au total de 500 places assises (un peu moins qu'une rame corail ou qu'une rame courte de TER2nng).

A partir d'octobre, nous aurons donc :

- 2 rames coradia 10 voitures engagées sur des missions comme le TER 13106 

- 2 rames coradia 6 voitures utilisées à des horaires moins chargés

- les 2 dernières rames circuleront sur Rouen-Dieppe pour remplacer les 2 rames utilisées sur nos lignes.

Avec l'arrivée (au compte goutte) des rames omnéos, cela devrait permettre de stabiliser (améliorer?) la situation. Nous verrons.

Réunion à Vernon le 10 septembre 2020

 Venez à la réunion d'information du 10 septembre: carton ci-joint.

Remise en circulation du 13100 et du 13139 entre PSL et Vernon à partir du 24 août

Nous avions appris fin juin lors de la diffusion des horaires valables jusqu'au 11 décembre que suite aux travaux dans le tunnel du Roule, les TER 13100 (Vernon 5h58) et 13139 (PSL 21h12) étaient retirés de la circulation pendant toute la durée des travaux. Le tunnel étant fermé à la circulation de 22h à 6h tous les jours, ces trains ne pouvaient plus aller et venir de Rouen (sauf le vendredi pour le 13139).

D'une part nous n'avions pas été avertis de la disparition pendant 1 an de ces 2 trains, mais de nombreux usagers allaient être pénalisés puisque le dernier train à PSL aurait été à 20h12, ce qui est très tôt, et il n'y aurait plus eu de train arrivant avant 7h à PSL (à part le transilien de 5h13).

Avec la mairie de Vernon, nous avons alors agit auprès de la SNCF et de la région Normandie afin de trouver une solution. 

Ce n'était pas simple puisque, bien sûr, modifier le plan de circulation au dernier moment et en ces jours de crise sur le parc matériel est source de difficultés ou de refus.

Mais notre persévérance a payé: la SNCF nous a confirmé hier soir que les TER 13100 et 13139 seraient remis en circulation à partir du 24 août mais uniquement entre Vernon et PSL (le tunnel restant fermé aux horaires prévus).

La solution trouvée est de garer la rame assurant le 13139 en pleine voie à Vernon (les places sur les voies de garage étant prises par les autres trains stationnant à Vernon). Cette rame assurant le 13100 le lendemain au départ de Vernon. Il faut aussi gérer le personnel avec un terminus à Vernon au lieu de Rouen, les manœuvres en gare de Vernon etc... 

Nous vous le disons, ce n'était pas gagné d'avance!

Cette remise en circulation n'a pu se faire qu'avec la volonté de tous les intervenants de trouver une solution: nous remercions vivement la mairie de Vernon, la région Normandie et la SNCF pour ce résultat.

Maintenant, espérons que la rame sera disponible et qu'une panne ne sera pas trouvée au dernier moment afin que le trajet soit assuré au quotidien...

Horaires du 29 et 30 août

 Les horaires seront "normaux" les week ends du 8/9 15/16 22/23 août.

Ils sont modifiés le weekend du 29/30 août comme suit:

- samedi 29 août

- dimanche 30 août

Horaires du 1er et 2 août

Voici les horaires du :

- samedi 1er août

- dimanche 2 août

La région Normandie suspend ses paiements à la SNCF et engage une procédure contre SNCF Réseau

Hier et ce matin, 13102 et 13108 ont été supprimés (sans faire arrêter les directs pour compenser).
A Vernon, le transilien 130902 a également été supprimé.
Avec l'absence des 13100 et 13106 pour l'été, cela fait donc 5 trains en moins pour se rendre à PSL entre 6h et 8h!
Nous avons bien sûr protesté auprès de la Région Normandie et de la SNCF (une fois de plus).
Voici la réponse de la région:

Cela ne fera pas arriver les omnéos plus vite, mais nous demandons également une juste répartition des trains afin d'assurer équitablement le service dans toutes les gares.
Ce matin, juste 2 trains pour Gaillon, Val de Reuil et Oissel, ce n'est pas normal!

Suite (et fin?) sur nos problèmes actuels

La SNCF nous explique les raisons des difficultés du jour:

Je fais suite mon précédent mail concernant les perturbations d’hier et plus particulièrement sur le défaut détecté sur 8 de nos rames TER à 2 niveaux provoqué par un obstacle en ligne.  

La localisation de cet obstacle a été trouvée cet après-midi : il se situe sur la voie reliant l’atelier de maintenance de Clichy et la gare de Paris Saint Lazare.

Des travaux sont réalisés en urgence et jusqu'à demain matin.

Cette voie étant temporairement interdite à la circulation jusqu'à la fin des travaux, les trains empruntent un itinéraire alternatif pour entrer et sortir de l'atelier.

Cela occasionne un temps de parcours supplémentaire compris entre 30 et 45 minutes.

Cette situation entraîne de nombreux retards.

Maintenant que la cause est trouvée, espérons que demain ce sera corrigé et que nos trajets seront meilleurs.

Journée catastrophique

Nous avons encore eu une journée noire avec des suppressions et des retards importants ce matin comme ce soir. 

Avant de parler des suppressions, il faut noter que le 13102 (Vernon 6h19) a été arrêté 22mn à Vernon pour que les forces de l'ordre interpellent un passager qui ne voulait pas porter le masque (!).

Et ensuite, les principaux trains ont été supprimés mais pour une autre raison.

La SNCF nous a donné les explications suivantes:

Hier, un câble situé sur le côté des boggies (roues) a été endommagé sur 6 TER 2NNG. Cela a été découvert lors des visites de maintenance effectuée cette nuit. Conséquence immédiate: ces rames n'ont pas pu circuler aujourd'hui.

Des traces (rayures) ont également été repérées sur les rames corail au même niveau mais comme il n'y a pas de câble à cet endroit, il n'y a pas eu de conséquences pour ces rames (cette remarque permet de dire qu'il ne s'agit pas d'un sabotage).

La SNCF a recherché l'origine du problème sur la ligne: probablement un objet engageant le gabarit au bord des voies, mais à notre connaissance rien n'a été trouvé.

Tout le parc matériel Normand a été inspecté aujourd'hui, et 3 rames ont été réparées. Les 3 autres rames seront réparées demain ou jeudi, à réception des pièces de maintenance.

Conséquences pour demain matin: des trains seront encore supprimés.

Regardez l'appli SNCF régulièrement pour vérifier si votre train circulera.

Entre les gens qui ne respectent rien et les pannes, nos transports sont extrêmement difficiles.

Bon courage!

Horaires du 18-19 et 25-26 juillet

Voici les fiches horaires du:
- samedi 18 juillet
- dimanche 19 juillet
- samedi 25 juillet
- dimanche 26 juillet

N'oubliez pas qu'à partir de lundi, les TER 13106 et 13129 ne circuleront plus jusqu'au 21 août compris.
Avec la suppression du 13100 et du 13139 suite aux travaux et la fusion du 13131 avec l'omnibus, il nous manque 5 trains de pointe. On fera avec en août, mais pas question que ça s'éternise. Nous avons demandé à la SNCF et à la région de trouver une solution pour retrouver nos trains au plus vite. C'est en cours...

Horaires du 6 juillet au 11 décembre

La SNCF a sorti hier les horaires valables du 6 juillet au 11 décembre.

Vérifiez attentivement si vos trains circulent car il y a du changement!

1/ comme chaque été, l'offre de transport est réduite:

Cette année, cela concerne 2 trains du 20 juillet au 21 août: le 13106 (Vernon 7h19) et le 13129 (PSL 17h50).

2/ pénurie de matériel: les retards de livraison des nouvelles rames et les difficultés pour maintenir nos trains font que, en ce qui nous concerne, la SNCF fusionne 2 trains en pleine heure de pointe le soir au départ de PSL: le 13131 (18h11 semi direct) est remplacé par le 850019 (omnibus Vernon) qui est prolongé jusqu'à Rouen. Le départ est toujours à 18h11, mais les arrivées sont décalées suite aux arrêts supplémentaires.

Nous aurons besoin de vos témoignages sur ce train à partir de la rentrée: taux de remplissage, retard etc... Même si la SNCF nous affirme que cette fusion est provisoire, il faut qu'elle soit la plus courte possible dans le temps.

3/ travaux dans le tunnel du Roule (entre Gaillon et Val de Reuil):

 Jusqu'à présent, nous ne connaissions que les conséquences sur les temps de trajet pour les gares entre Rouen et Gaillon (+6mn) liées à la limitation de vitesse dans le tunnel.

Mais en fait, nous venons d'apprendre que 3 trains ne pourront plus circuler durant toute la durée des travaux (1 an au moins), et donc dès lundi prochain!

- le 13100 (Vernon 5h58)

- le 13139 (PSL 21h12) du lundi au jeudi

- le 13141 (PSL 22h12) le vendredi

Nous avons déjà signalé les problèmes que cela génère auprès de la Région et de la SNCF afin de trouver des solutions de remplacement. L'offre proposée entre septembre et décembre n'est pas possible. Les analyses sont en cours, mais nous regrettons qu'encore une fois, rien n'a été anticipé auprès des associations d'usagers afin de préparer au mieux ces modifications qui ont une importance forte sur une partie des usagers.

A suivre, mais franchement, on ne s'attendait pas à ça... c'est la douche froide.

Pour information: une réunion publique devrait avoir lieu le 10 septembre à Vernon avec la Région, la Sncf et la mairie de Vernon. Nous vous conseillons de venir! Nous en reparlerons à la rentrée.