lundi 24 décembre 2012

Noël

Un message rapide pour souhaiter de bonnes fêtes à tous les usagers de la ligne et au personnel de la SNCF!
L'équipe VTV prend un peu de repos, nous serons de retour pour un bilan dès le 2 janvier.
Au fait, nous avons demandé au père Noël: des rames longues!
Bon courage à tous ceux qui travaillent pendant les fêtes!
A l'année prochaine...

vendredi 21 décembre 2012

Et pour ce soir: des trains courts pourquoi?

Ce soir, vendredi, jour de départ en vacances, les trains de 17h30 et de 18h30 ont été assurés par des rames courtes de 5 voitures au lieu de 10.
Résultat: des usagers debout dans les plateformes et les escaliers, avec en plus des valises un peu partout.
Et comme d'habitude (en tout cas sur le 18h30), aucune annonce du contrôleur pour expliquer la raison du demi train et présenter les excuses de la SNCF qui n'est pas capable d'assurer un service normal.

Mais en fait, peut-être que pour la SNCF la situation est normale!
Ça doit être ça, le train a circulé à l'heure, donc tout va bien. De quoi nous plaignons-nous?

A ce propos, mardi dernier, le train de 17h30 n'est pas parti de PSL (problème technique sur le train d'après infoligne).
Il a tout d'abord était annoncé avec un retard de 10mn pour finalement être mis à quai à 17h45.
Un seul message a été diffusé: le train ne partira pas tant que des personnes bloqueront les portes!
Quoi? des usagers empêchent le train de partir???? Nous voilà bien... Alors, problème matériel ou bien faute aux usagers???? Si quelqu'un a la réponse?
Ce qui est sûr, à 18h le train était toujours à quai et les usagers, sans info, ont migré vers le 18h30 qui était de ce fait bondé...

lundi 10 décembre 2012

1ère rencontre SNCF / Adhérents VTV à bord d'un train

Jeudi soir dernier (6 décembre), VTV a organisé une rencontre pour ses adhérents avec la SNCF à bord du train PSL-Vernon de 18h30.

Le directeur Intercités des régions Nord et Normandie, Mr Knipper, ainsi que le directeur de la production des lignes Paris-Le Havre et Paris-Cherbourg, Mr About, ont accepté notre invitation et ont fait le trajet avec une vingtaine d'adhérents VTV pour discuter sur les sujets qui préoccupent les usagers de la ligne.

Étant donné la situation actuelle, les sujets abordés ont été principalement la présence de rames courtes en pointe depuis 2 mois, l'absence d'information (en gare et à bord des trains), le confort (trajet debout, problème de chauffage, les toilettes), et la fraude (insuffisance des contrôles à bord).

La discussion a eu lieu dans le respect de chacun, ce qui était notre souhait, mais les usagers ont pu parler franchement et écouter les explications des responsables présents.

Le but de cette rencontre était de donner des exemples précis et factuels à la SNCF. Bien sûr, nous le faisons déjà lors des réunions, mais faire cela sur le terrain avec les usagers permet, nous l'espérons, d'appuyer nos demandes.

C'est une première pour notre association, nous allons voir si cela permet effectivement d'avancer sur les différents sujets. Il ne faudrait pas que ce ne soit que de la communication du coté de la SNCF... Nous verrons.
Il faut être réaliste, nous n'attendons pas de solutions miracles, surtout que certains sujets dépendent d'une politique ferroviaire nationale, difficile à changer en quelques mois... Toutefois, sur plusieurs points, nos interlocuteurs peuvent agir et c'est aux usagers de s'exprimer pour indiquer leurs attentes!

N'hésitez pas à devenir adhérent VTV:
- c'est simple : la procédure est décrite dans la colonne de droite et les inscriptions de décembre compteront comme adhésion 2013.
- vous recevrez par email toutes les informations sur nos actions (compte rendu des réunions)
- vous participez aux rencontres que nous organisons
- vous échangez directement avec nous
- nous vous conseillons et vous aidons dans vos démarches auprès de la SNCF
- vous devenez acteur de vos transports!
A bientôt!

mardi 4 décembre 2012

Un mardi soir devenu normal

Ce soir, je peux rentrer un peu plus tôt et j'arrive à PSL vers 18h10 pour prendre le train de 18h30.
Je vois que le train direct Rouen de 18h25 est supprimé. Ça commence mal...
Le 18h30 n'est pas affiché pour le moment.
Pendant l'attente, les hauts parleurs diffusent de nombreux messages de trains supprimés sur les lignes du transilien. Au moins 3 fois en 10 mn et à chaque fois pour cause de panne du matériel... Ce n'est donc pas mieux du coté du transilien!
Un nouveau message suggère aux usagers se rendant à Rouen d'utiliser le train de 18h50 (et pas le 18h30) suite à la suppression du 18h25. J'ai vite compris pourquoi, le 18h30 est annoncé voie 26 et c'est une nouvelle fois une rame courte...

Comment se fait-il qu'autant de matériel (transilien comme grande ligne) soit manquant?
Encore la faute à pas de chance? aux feuilles mortes? à du matériel mal conçu? ou bien à des problèmes de maintenance? Un peu de chaque?

En tout cas, pour les usagers c'est toujours la même chose: des trains supprimés ou bondés. Des trajets debout et un confort inexistant. Et bien sûr, aucun message du contrôleur nous présentant les excuses de SNCF (il ne faut plus dire de LA SNCF mais de SNCF comme si c'était une marque) ni même la moindre explication sur la présence d'une rame courte...

Bref, je suis rentré plus tôt mais tout aussi fatigué. Merci SNCF!