L'année 2024 sera marquée par une nouvelle phase de travaux dans le tunnel de Rolleboise. Ce dernier, situé entre Bonnières et Rosny, a été inauguré en 1843 et mesure 2613m. Un plan de rénovation en plusieurs phases a été mis en place pour retirer les briques d'époque et réaliser une nouvelle voûte en béton armé.
En 2014-2015, SNCF Réseau n'a pu rénover que 330m du tunnel sur les 500m prévus car, d'après elle, l'interruption des circulations (la nuit du lundi au jeudi) était trop complexe.
Pour 2024, SNCF Réseau modifie le calendrier des interruptions pour obtenir des plages de travail plus longues et atteindre 40h ou 54h sans circulation ! Seul moyen, selon elle, d'arriver aux 500m de rénovation. Et une nouvelle phase est déjà prévue pour 2029.
Cela signifie pour les usagers, en 2024 :
- un temps de trajet augmenté de 4 à 5mn suite à la mise en place d'une limitation temporaire de vitesse à 40km/h sur 3km du 10 décembre 2023 à fin 2024.
- 7 week-ends sans train entre Mantes la Jolie et Val de Reuil du vendredi 23h au dimanche 16h.
- 13 week-ends sans train entre Mantes la Jolie et Val de Reuil du vendredi 23h au lundi matin 5h ! (6-7/04; 20-21/04; 27-28/04; 4-5/05; 25-26/05; 1-2/06; 14-15/09; 28-29/09; 5-6/10; 12-13/10; 19-20/10; 9-10-11/11; 16-17/11)
A cela, il faut ajouter des week-ends de travaux en gare de Mantes la Jolie ou sur les voies en IdF.
On nous a informés de ce calendrier lors de la conférence d'axe qui s'est déroulée à Rouen le 9 octobre dernier. S'il n'est pas question de remettre en cause les travaux, nous avons été stupéfaits par l'absence de substitution alors que les usagers de Vernon et de Gaillon se retrouveront sans transport en commun près d'un week-end sur deux en 2024 ! Ce n'était déjà pas simple en 2023, mais le fait de ne pas avoir de train le dimanche soir sera encore plus problématique!
Comment feront les personnes qui travaillent sur Paris ou Rouen le samedi ? Comment feront nos jeunes pour rentrer le week-end ? Quid de la saison touristique puisqu'il n'y aura aucun train les week-ends d'avril et en septembre/octobre ?
Avec le Maire de Vernon, nous avons interpellé la SNCF et la Région afin que des cars de substitution soient mis en place sur Mantes-Vernon et Vernon-Val de Reuil car il n'est pas imaginable que toute une partie de la Normandie se retrouve sans transport en commun près d'un week-end sur deux en 2024 !
Une solution doit être trouvée pour le 20 janvier (premier week-end sans train le samedi).
Nous vous tiendrons informés.
