mardi 21 septembre 2010

Grève du jeudi 23 septembre - Horaires

Cliquer pour agrandir
La Direction des Lignes Normandes nous a transmis les horaires relatifs à la grève de ce jeudi 23 septembre. Rien de bien nouveau, il s'agit du même service réduit dit "minimum" où tous les usagers Normands se partagent les mêmes trains. Attention, il y a de fortes "chances" pour que les trains soient bien remplis et que les vernonnais voyagent debout le matin.

Bon courage sur Paris ensuite...

vendredi 17 septembre 2010

Fin du stationnement gratuit autour de la gare

Une fois de plus, les usagers de la gare de Vernon sont mis devant le fait accompli:

A partir du 1er octobre, la mairie de Vernon met en place une zone violette autour de la gare pour limiter le stationnement des véhicules dits «ventouses».

Dans les rues concernées, le stationnement sera limité à 4h d’affilées entre 8h et 18h (sauf pour les riverains qui pourront garer leur véhicule toute la journée grâce à un macaron personnalisé). Les 58% d'usagers du train se rendant à la gare en voiture devront donc soit :
  • payer 44 € / mois pour se garer dans le parking EFFIA
  • payer 40 € / mois pour se garer dans le parking Emile-Loubet (28€ pour les vernonnais)
  • trouver une place de parking gratuite mais au delà des rues Saint Lazare (au nord de la gare) et Saint Louis (au sud).
La zone violette se dessine ainsi (cliquez pour agrandir) :

Cette zone violette réglementée est mise en place pour permettre aux riverains de la gare de jouir des places de stationnement proche de leurs habitations, mais surtout, pour forcer les usagers de la gare à remplir les parkings payants de la gare.

Toutefois, avec au total seulement 400 places de parking pour plus de 3000 usagers, la mairie de Vernon condamne les 58% d'usagers se rendant à la gare de Vernon en voiture à payer ou à se stationner de plus en plus loin de la gare et donc à rajouter du temps de trajet. Après la sanction de la SNCF avec le cadencement, Vernon met un nouveau bâton dans les roues des usagers de la gare, au sens propre comme au sens figuré.

Vernon Train de Vie s’insurge contre la méthode (aucune concertation sur la zone violette) et sur le fait qu’aucune alternative ne soit proposée aux usagers pour se stationner près de la gare.

Que va-t-il se passer demain ? Les rues adjacentes à la zone violette vont être envahies par les mêmes voitures « ventouses », d'autres riverains vont se plaindre, la mairie agrandira-t-elle alors la zone anti voitures d’usagers ? Les usagers ne pouvant toujours pas se garer, que pourront-ils faire ? Est-ce que les 180 usagers des environs de Tourny prendront le matin leur vélo pour descendre du plateau et le remonter le soir ?

Pour ceux qui ne vont pas abandonner le train pour aller travailler ou étudier, les gares de Gaillon et notamment de Bonnières vont devenir de plus en plus attractives, la fréquentation de la gare de Vernon va baisser et à terme la SNCF pourra retirer les arrêts des trains Intercités. L’offre ferroviaire de Vernon sera encore plus inadaptée, et tous les vernonnais en pâtiront. Pour ceux qui n’ont pas d’autre choix que la gare de Vernon, il faudra ajouter 10 minutes à pied minimum de marche au trajet déjà long et de plus en plus éprouvant.

Vernon Train de Vie est cependant bien consciente que le stationnement autours de la gare de Vernon peut engendrer certains désagréments aux riverains. Une solution concertée et non imposée doit exister pour tous. Nous proposons par conséquent :
  • La suspension de la création de cette zone violette tant qu'une réelle solution capacitaire ne sera pas trouvée pour régler le stationnement des 1700 véhicules des usagers de la gare de Vernon et qu'une concertation soit effectuée entre tous les acteurs, qu'ils soient riverains, usagers ou élus.
  • L'alignement des tarifs pratiqués sur le nouveau parking Emile Loubet sur le prix coutant de 28€ appliqué aux usagers vernonnais. Les usagers extérieurs de Vernon n'ont pas à financer les investissements de voirie périphériques de ce parking.
  • Une réunion entre VTV et la municipalité de Vernon pour obtenir plus de détails sur les contraintes foncières, coûts et éventuelles conventions établies avec RFF et EFFIA.
  • Une concertation globale doit avoir lieu pour définir l'avenir de la gare de Vernon : parking, parc à vélo, transports en commun, déplacement de la gare...
  • Enfin et surtout, nous invitons les adhérents de Vernon Train de Vie et d'une manière générale tous les usagers et riverains de la gare de Vernon à s'exprimer sur ce sujet afin que nous puissions relayer quantitativement et qualitativement leurs attentes, craintes et questions auprès de nos élus et des médias.

samedi 11 septembre 2010

Bon plan : faire du sport après le train ?

En cette rentrée de septembre, beaucoup d'entre-vous prennent de bonnes résolutions et se mettent en tête de pratiquer notamment une activité sportive régulière. Seulement voilà, comme vous l'avez certainement remarqué, passé 20h sur Vernon, il y a un "black-out" total sur les salles de sport et autres clubs sportifs, sauf peut-être ceux de haut-niveau (et encore). Les 3000 usagers quotidiens du train revenant notamment de Paris ne sont donc pas du tout favorisés pour se défouler et s'entretenir physiquement à la sortie des trains. Devons-nous être résignés à être définitivement "marginalisés" ? Non bien sûr.


Nous aimerons donc inaugurer avec vous la rubrique "bon plan" que nous essayerons d'étoffer le plus souvent possible car nous pensons en effet au sein de votre association Vernon Train de Vie qu'il est également de notre ressort d'aider les usagers en dehors du train afin qu'ils puissent mener une vie "normale" malgré les contraintes horaires inhérentes aux rotations ferroviaires. Cette aide se présentera exclusivement sous la forme de communications et d'annonces afin de ne pas mélanger les genres, elle s'inscrit cependant dans une démarche d'ouverture et citoyenne.

Bien sûr, si vous connaissez d'autres clubs ou autres associations sportives qui permettent aux usagers du train de pratiquer une activité physique compatible avec leurs horaires et notamment passé 20h en semaine, n'hésitez pas à le signaler à VTV, nous en ferons l'écho.

Cet article sera régulièrement mis à jour
dès que nous aurons plus d'informations, de "plans" à vous communiquer ici même.


Natation :

Le club de natation de la Ligne d'Eau a tenu compte de nos contraintes horaires et a donc récemment ouvert de nouveaux créneaux horaires pour les adultes pendant la semaine de 19h30 à 20h30 et surtout de 20h30 à 21h30. Les cours, encadrés par des maîtres nageurs diplômés, se déroulent dans le grand bassin de l'Espace Nautique de la Grande Garenne de St-Marcel, et ils s'adressent à tous les adultes de tous niveaux, du grand débutant au nageur confirmé et même aux compétiteurs "Maitres". Les nageurs et nageuses peuvent pratiquer et s'entrainer deux soirs par semaine maximum (lundi, mardi, jeudi, vendredi) dans une ambiance très conviviale. Les inscriptions sont actuellement en cours en septembre et il reste encore beaucoup de place pour les adultes. Pour plus de renseignements, consulter le site du club, www.lignedeau.fr, ou envoyer un mail à lignedeau@wanadoo.fr.


Tennis :

Le club de tennis de Vernon propose des entraînements pour adulte le soir entre 18h et 22h dans le complexe sportif de Vernonnet. Contacts : http://www.tcvernon.fr/ et tcv27@wanadoo.fr


Aquagym :

En dehors de Vernon, notez également la possibilité de participer à des séances d'aquagym au centre nautique Aquaval de Gaillon tous les soirs de la semaine entre 20h et 20h45, selon différents niveaux (aquafitness, aquatonic). Contacts : 02 32 77 47 00


Danse - Rock :

Il est possible de prendre également des cours de Rock à la salle de sport, rue du Parc, près du boulevard Devos. Deux cours sont proposés, le premier pour les débutants de 20h à 20h45 et le second entre 20h45 et 21h30 pour les danseurs confirmés. Il manquerait pas mal de garçons visiblement ;-) Avis aux amateurs...


Fitness et remise en forme :

L'espace aquatique de la Grande Garenne à Saint-Marcel propose des cours de Fitness et de remise en forme (Step, Bodypump, Body Balance) presque tous les soirs de la semaine à 19h45 et même 20h30. Idéal pour les personnes qui arrivent sur par le train 18h30 au départ de PSL. Pour plus de renseignements, visiter la section Espace forme et notamment les horaires et tarifs.


Escalade :

Pour ceux qui veulent s'envoyer en l'air après le boulot, le club alpin de Vernon est ouvert au gymnase du Lycée Dumézil et vous ouvre ses murs d'escalade, le mardi de 20h00 à 22h00, le jeudi de 18h00 à 21H30, et le samedi de 17h00 à 19h00.

A bientôt pour de nouveaux "bons plans" sportifs !

mercredi 8 septembre 2010

Conserver son forfait

Votre association Vernon Train de Vie reçoit souvent par mail ou à bord des trains des demandes d'éclaircissement concernant les conditions pour conserver son ancien forfait "dégressif", commercialisé jusqu'au 1er avril 2009 et remplacé actuellement par un forfait non dégressif ou par le nouveau système d'abonnement annuel "Opti-Forfait". La dégressivité des anciens forfaits est liée à la fidélité de l'abonné, ce qui se traduit par une réduction de l'abonnement mensuel, c'est-à-dire 73,20 € contre 91,70 € par mois pour un forfait de type "Vernon / Port-Villez" par exemple.

Pour mémoire les anciens forfaits "dégressifs", bien qu'ils ne soient plus commercialisés, sont toujours actifs tant que l'abonné respecte les conditions suivantes et de manière stricte :
  • Entre 1 et 2 ans d'ancienneté, vous devez justifier au moins 9 forfaits mensuels pris par année de "forfait" (entre deux dates de renouvellement).
  • A partir de la 3ème année d'ancienneté, vous n'avez plus qu'à justifier un seul forfait mensuel sur l'année.
Attention, dans les deux cas, les forfaits hebdomadaires ne sont pas comptabilisés dans le cumul des forfaits.

Si vous ne respectez pas ses conditions, vous perdrez tous les avantages de votre forfait actuel et vous serez "supprimés" du système des forfaits dégressifs. Vous devrez dès lors repartir sur un forfait "plein tarif" ou sur un "Opti-forfait" légèrement moins chère mais plus contraignants en raison de ses prélèvements et de son engagement. Ces conditions s'appliquent bien entendu sur tous les trajets : Vernon / Port-Villez, Vernon / Paris-St-Lazare ou même Vernon / La Défense.

Veuillez donc faire très attention à respecter ces conditions, notamment si jamais vous devez "suspendre" votre abonnement pour des raisons de santé, congés maternité ou autres. La suspension de l'abonnement n'est en effet pas comprise dans le contrat, et parfois il vaut mieux s'acquitter d'un seul forfait mensuel "à vide" pour conserver ses quelques avantages acquis que de les perdre définitivement...

Enfin, nous vous conseillons de consulter également notre comparatif des solutions actuellement possibles pour se rendre sur Paris quotidiennement.

lundi 6 septembre 2010

Et c'est reparti...

Nous espérons que vous avez passé de bonnes vacances, bien reposantes...!
Car comme le veut maintenant la tradition, la rentrée commencera par une grève et un service minimum dont vous trouverez les détails ci-dessous (cliquez sur l'image pour l'agrandir).

En résumé (car la qualité des copies est également minimum...) :

Le matin :
Vernon 6h11 / Paris 7h08 omnibus
Vernon 6h29 / Paris 7h28 omnibus
Vernon 6h55 / Paris 7h38 direct
Vernon 7h29 / Paris 8h28 omnibus
Vernon 7h56 / Paris 8h38 direct
Vernon 8h53 / Paris 9h40 omnibus

Le soir :
Paris 17h33 / Vernon 18h25 omnibus
Paris 17h53 / Vernon 18h47 omnibus
Paris 18h33 / Vernon 19h24 omnibus
Paris 18h50 / Vernon 19h32 direct
Paris 18h53 / Vernon 19h47 omnibus
Paris 19h33 / Vernon 20h23 omnibus
Paris 21h20 / Vernon 22h07 omnibus



BON COURAGE........