LNPN: le débat bientôt à Vernon

Un débat sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) est actuellement proposé au public dans différentes villes d'IDF et de Normandie. N'oubliez pas! Il aura lieu à Vernon le mardi 29 novembre prochain à l'EPA (de 19h à 22h).

Ce débat vous permettra d'une part de vous informer sur le projet, mais aussi de réagir et de donner votre avis.
La Commission Particulière du Débat Public (CPDP), organisatrice du débat, souhaite recueillir les avis des usagers, des habitants, des instances politiques et économiques, bref de tout le monde.
La commission rédigera ensuite un rapport résumant les débats et RFF décidera alors de continuer, de modifier ou d'abandonner ce projet.

Le sujet du financement viendra bien après, si RFF décide de poursuivre les études. Ce n'est donc pas, pour le moment, le sujet.

VTV sera bien évidemment présent, dans la salle, le 29 novembre. Mais ce soir là, nous aurons besoin de VOUS, usagers du train des gares de Vernon et de Gaillon! Il faut absolument que vous preniez un peu de votre temps pour participer au débat. Cela vous prendra une soirée, mais cela vaut la peine, pour vous mais aussi pour vos enfants!

Durant les 15 jours qui restent, nous allons vous expliquer le projet sur ce blog, nous tracterons également à la gare et vous présenterons le cahier d'acteur que nous venons d'écrire.
Soyez bien conscients que le projet peut en fonction des choix qui seront faits être synonyme d'améliorations pour Vernon et Gaillon, mais aussi de dégradation comme par exemple la perte des trains directs le matin comme le soir!

Nous devons nous faire entendre pour défendre nos gares (Vernon et Gaillon). Mais c'est seulement en étant présent ce soir là que vous aurez la parole. Après, il sera trop tard...

Réservez votre soirée du 29 novembre pour défendre votre avenir d'usager et celui de vos enfants.

A bientôt pour un cours sur la LNPN sur ce blog.
(vous pouvez aussi vous renseigner sur le site de la CPDP: http://www.debatpublic-lnpn.org/ )

Projet LNPN: 1er débat à Rouen

Lundi dernier s'est ouvert à Rouen le 1er débat proposé par la commission particulière du débat public (CPDP) sur le projet de Ligne Nouvelle Paris Normandie (dit LNPN).
Nous vous conseillons d'aller sur le site de la commission http://www.debatpublic-lnpn.org/ pour:
* trouver toutes les informations sur le projet (document du maître d’ouvrage, RFF)
* poser des questions et lire les réponses de RFF
* lire les cahiers d'acteurs et les contributions
* lire les synthèses des réunions
* regarder les vidéos des réunions


Dans la partie "Actualité", nous vous conseillons de regarder la vidéo de la 1ère réunion dans laquelle:
- Mr Guerin, président de la commission particulière, présente le but des réunions.
- Mr Du Mesnil, président de RFF, explique l'origine du projet et les attentes de RFF.
- RFF explique le projet proposé au débat.
- le public pose des questions.

Nous vous rappelons qu'une réunion aura lieu à Vernon le 29 novembre à l'Espace Philippe Auguste. Il faut montrer à la CPDP et à RFF que les usagers des gares de Vernon et de Gaillon sont intéressés par l'avenir de leurs gares, par la desserte qui sera mise en place, par ce que peut apporter le projet. Alors nous espérons que vous serez nombreux à ce rendez-vous. D'ici là, nous vous expliquerons les avantages et les risques pour les gares de Vernon et Gaillon. VTV fera un cahier d'acteur, mais n'hésitez pas à nous faire vos remarques et à les mettre également sur le site de la CPDP.
A suivre...

Débat sur la LNPN: c'est parti!!!!

Le site internet de la Commission Particulière du débat Public sur la Ligne Nouvelle Paris-Normandie est ouvert:
http://www.debatpublic-lnpn.org

Ce site est fait pour vous!
Vous y trouverez :
- le dossier préparé par RFF (132 pages!) expliquant tout le projet et les choix soumis au débat.
- la possibilité de faire des remarques et de poser des questions
- le compte rendu des nombreuses réunions-débats qui vont avoir lieu

Pour vous aider, VTV prépare un cahier d'acteur dans lequel nous formulerons nos remarques et n'hésitez pas à poser des questions sur ce blog, nous vous répondrons (si nous pouvons) ou transmettrons si besoin.
Nous mettrons également quelques points en avant sur ce blog (une fois le cahier d'acteur écrit...) .

L'ouverture des réunions se fera le lundi 3 octobre prochain à Rouen (Halle aux toiles 19h-22h), et n'oubliez pas qu'une réunion aura lieu à Vernon le mardi 29 novembre 2011 (EPA 19h-22h)!

Ce projet est important pour tous les usagers de l'Ouest francilien, et pour les régions Basse et Haute Normandie. Mais il ne faut pas qu'il avance sans les vernonnais! Soyons actifs et constructifs sur ce dossier.
A suivre...

Débat sur la LNPN: le début...

Bonjour à tous,
Pour faire suite au message précédent, ça y est, c'est officiel, le débat public sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) aura lieu du 3 octobre 2011 au 3 février 2012:

agrandissez le document en cliquant dessus...

Un débat aura lieu à Vernon (date et lieu non définis pour le moment): nous comptons sur votre présence!
D'ici là, nous attendons le dossier complet de RFF pour faire un cahier d'acteur et vous donnez quelques pistes de réflexions.
Ce débat est important car même si le problème de financement du projet n'est pas réglé (!), et en ces temps de restrictions budgétaires ça ne sera pas facile, il faut mettre en avant le besoin d'infrastructure ferroviaire en IDF et à Rouen pour l'avenir de la Normandie, mais aussi de Vernon! A nous de montrer que le besoin est réel, voir vital!
Restez à l'écoute, à bientôt...

Réunion VTV, sujet 5: la LNPN (Ligne Nouvelle Paris Normandie)

La LNPN est un des projets défini dans le cadre du Grand Paris: une ligne nouvelle depuis Paris (La Défense) vers la Normandie pour que Paris puisse concurrencer les grandes métropoles mondiales qui ont toutes une façade maritime...Le Havre devient le port de Paris...C'est le point de départ du projet...

Surtout, nous, utilisateurs du train, nous constatons tous les jours le manque d'infrastructure ferroviaire entre Paris et la Normandie qui limite l'offre de trains (passagers et fret), ralentit les vitesses, rallonge les temps de trajets, et fait que chaque matin comme chaque soir, le moindre problème sème la pagaille en retardant tous les trains suivants. C'est la saturation! Les usagers sont excédés, stressés, n'en peuvent plus de cette ligne avec uniquement 2 voies (1 par sens) entre Vernouillet-Verneuil et Poissy pour faire passer le fret, les transiliens, les TER BN et HN, les intercités...

Demain nous aurons le RER E à Mantes, mais on sait déjà qu'on va droit dans le mur avec le passage de 14 à 16 trains/h en pointe le matin vers Paris.

Ce projet de LNPN est donc la seule possibilité pour améliorer notre quotidien! Mais quel est ce projet?
- une ligne nouvelle en Ile de France entre PSL - La Défense et Mantes la Jolie (d'abord en tunnel puis en surface, vitesse max = 160km/h)
- une ligne nouvelle en Normandie entre Mantes la Jolie et Rouen - Le Havre et Caen (vitesse max = 250km/h)
- une nouvelle gare à Rouen rive gauche

Les risques:
Bien sûr, il n'y aura pas de nouvelle gare sur cette ligne pour Vernon! (il y aura peut-être une nouvelle gare vers Louviers).
Les trains Rouen-Paris passant par la nouvelle ligne ne desserviront plus Vernon.
La ligne classique Rouen-Vernon pourrait être utilisée principalement pour le fret.
Vernon peut devenir un terminus francilien...

Les avantages:
La nouvelle ligne en IDF permet de faire passer beaucoup plus de trains entre Paris et Mantes la Jolie. Tous les trains directs de Paris à Mantes (et au delà) utiliseront cette ligne. Fini le mélange Fret, RER E, TER BN, TER HN et corail intercité. Cela permet d'avoir une nouvelle offre de trains sur tout l'ouest parisien: pas seulement pour les normands, mais aussi pour les gares entre Paris et Mantes qui récupèrent les sillons libérés par les trains normands. Bref, c'est un nouvel eldorado, un nouvel âge du fer pour les usagers!
Comme le suggère le graphique ci-dessous, on peut imaginer 2 trains/h directs de Vernon à Paris (La Défense puis PSL), 2 trains/h avec arrêt à Mantes et 4 trains/h omnibus Paris. Attention, ce n'est qu'un graphique! Mais cela montre les possibilités offertes par le projet...

Avec la LNPN, Vernon pourrait se retrouver à 35 ou 40mn de PSL et être reliée directement à La Défense. C'est bon pour nous, usagers, mais avec une desserte aussi attractive cela permettrait aussi à Vernon d'attirer des entreprises ou des administrations souhaitant se délocaliser tout en restant à proximité de Paris et donc créer des emplois à Vernon!

Pour avoir ces avantages et pour que Vernon ne soit pas oubliée, il faudra une forte mobilisation des usagers du train, des élus et de la population en général! Sans ça, on peut n'avoir que des aspects négatifs: le projet peut ne pas se faire, la desserte de Vernon peut être sacrifiée une fois de plus en devenant un terminus francilien en nous éloignant encore plus de Paris...
Si la partie normande n'est pas construite dans un premier temps (par manque d'argent), il faut absolument que la partie en IDF (La Défense-Mantes) soit actée avec la nouvelle gare à Rouen. Ces 2 éléments sont indispensables pour nous usagers normands, mais aussi pour tous les usagers de l'ouest francilien.

Alors, que faire?
Le débat public se déroulera d'octobre 2011 à janvier 2012. Une réunion aura lieu à Vernon. VTV a déjà participé à une réunion de préparation avec la CPDP (commission particulière du débat public sur la LNPN).
Nous ferons bien sûr un cahier d'acteur pour donner notre avis et nos remarques dès réception du dossier préparé par RFF. Nous savons que la CAPE fera de même.
Nous vous tiendrons informés à la rentrée sur le projet et sur les dates importantes.
Encore une fois, ce débat est IMPORTANT pour mettre en avant les problèmes et les besoins!
Nous compterons aussi sur vous pour montrer votre mobilisation! Restez à l'écoute, à bientôt...