La gare de Vernon devient Vernon - Giverny

Ce matin la gare de Vernon devient officiellement: Vernon - Giverny.
La ville de Vernon (avec la CAPE), le département de l'Eure et la région (Haute) Normandie souhaitent développer le tourisme et misent, avec raison, sur l'engouement des étrangers pour l'Impressionnisme et tout particulièrement pour Giverny.

C'est impressionnant comme le village de Giverny est connu dans le monde entier. C'est le 2e site touristique de Normandie (après le Mont St Michel) avec plus de 600 000 visiteurs (entrées payantes) sur la saison (d'avril à octobre). Outre le musée/maison/jardin de Claude Monet, le musée de l'impressionnisme est également une pépite à découvrir: les expositions y sont remarquables (en partenariat avec le musée d'Orsay). Giverny va enfin être visible et lisible depuis Paris (Saint Lazare) et Rouen.

Si les touristes viennent majoritairement en voiture/car ou minibus (en évitant de passer et découvrir Vernon), près de 10% viennent en train depuis Paris. C'est déjà beaucoup, mais cela mérite d'être amplifié:
- plus le train est utilisé, moins il y a de voitures/cars sur les routes.
- en voyant Vernon-Giverny sur les panneaux et annonces de Saint Lazare, le touriste est rassuré et les parisiens (ou franciliens) peuvent devenir curieux et cela peut déclencher une visite touristique.
- si le train est utilisé, les gens passent  forcément par Vernon.
- les touristes remplissent les trains en semaine en contre pointe ou en heure creuse. Cela augmente le taux de remplissage des trains et le chiffre de fréquentation de la gare et donc cela participe au maintien voire à l'amélioration de la desserte de la gare de Vernon. Ça va déjà être le cas dans 10 jours avec 3 trains supplémentaires Paris-Vernon-Rouen le week end mis en place par la région Haute Normandie jusqu'en octobre (j'y reviendrai dans un autre message).

Adosser Giverny à Vernon (pour la gare) ne signifie pas que Vernon manque d'ambition et que Vernon devient une annexe de Giverny. Ce n'est pas ça le message. Bien au contraire.
Giverny est plus connue que Vernon - c'est un fait. Inutile de nier l'évidence. C'est Giverny qui attire les touristes. Et en les faisant transiter par la gare de Vernon plutôt que par l'autoroute c'est une chance.

Maintenant, à Vernon de savoir recevoir les touristes pour les inciter à visiter notre ville avant ou après Giverny. Vernon a une histoire, des monuments (collégiale, mairie, châteaux...), un musée, des paysages magnifiques, un marché, un centre ville avec des commerçants. Vernon vit et a donc un intérêt pour les touristes, encore faut-il qu'ils le sachent! A Vernon, aux commerçants, et aux vernonnais de saisir leur chance!

Nicolas Mayer Rossignol, Président de la Région Haute Normandie inaugure la gare Vernon-Giverny

Une belle idée pour petits et grands

Le samedi 6 et le dimanche 7 septembre 2014, le Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure commémorera le 70ème anniversaire de la libération de la Normandie par les alliés, par un spectacle intitulé "Le train de la libération". La gare de Pacy-sur-Eure sera plongée dans le temps de l'occupation allemande. Un train allemand entrera en gare, et sera libéré par les américains. Les spectateurs seront ensuite invités à monter à bord du premier train libéré qui les emmènera à Breuilpont. Mais les allemands n'ont pas dit leur dernier mot, et le voyage pourrait réserver des surprises... 

Il s'agit d'un spectacle inédit en France, qui fera appel à un char et un avion de la dernière guerre, que vous pourrez voir en mouvement durant le spectacle.

Pour en savoir plus sur le spectacle, écoutez le reportage diffusé sur IDFM Radio Enghien en cliquant sur le lien suivant : https://www.youtube.com/watch?v=dmowPTyz-2M&index=1&list=UU7vxbHI-CeAh2Z9Vmz1xEVw

Pour savoir comment venir à Pacy-sur-Eure, rendez-vous sur le site : http://www.cfve.org

Réservez vos places en ligne à l'adresse suivante : http://www.cfve.org/29-saison-2014.html

Trains bondés du samedi

Pendant que la SNCF travaille sur l'amélioration de la grille de cet été (nous vous tiendrons informés dès que nous aurons des nouvelles), nous revenons sur un autre sujet suivi par VTV: la surcharge du train de 17h53 le samedi.
Cela fait plusieurs années que VTV demande à la SNCF de trouver une solution pour améliorer la desserte de Vernon le samedi après midi car depuis 2008, seuls 2 trains permettent aux touristes de retourner sur Paris: 14h53 et 17h53.
Il faut savoir qu'en 2012, 125000 touristes sont venus visiter Giverny en prenant le train jusqu'à Vernon (chiffres de la CAPE). Sur la période du 1er avril au 31 octobre, cela fait une moyenne de 584 touristes par jour!
Le samedi, la plupart reprennent le train de 17h53 (faute de choix). Ce train vient de Dieppe et est donc forcément une rame Corail (et donc pas ultra capacitaire). Les touristes doivent s'entasser dans un train déjà bien chargé (arrêt prolongé à Vernon jusqu'à 15mn pour que tout le monde monte!), et ce train marque ensuite un arrêt à Mantes... Bref, si les touristes se plaignent aux tours opérators de la manière dont ils sont traités par la SNCF alors qu'ils payent leurs billets plein tarif, on peut penser qu'à terme, ces derniers organiseront des trajets en car, directement sur Giverny, et tout le monde sera perdant. Il faut donc trouver une solution qui bénéficiera à tous, et donc aussi aux vernonnais.

En avril dernier, l'Eure avait fait de la pub à Saint Lazare, incitant les gens à venir visiter notre département  par le train. Bonne idée (voir le post que nous avions mis le 19 avril 2013). Nous avions écrit à l'organisme Eure Tourisme qui était à l'origine de la campagne publicitaire (voir le courrier ci dessous) et envoyé la copie du courrier à la CAPE.
Nous avons reçu 2 réponses pour le moment: un courrier de M. Volpatti, président de la CAPE et un autre de M. Destans, président du CG de l'EURE (cliquez dessus pour agrandir).

La SNCF va donc avoir (une fois de plus!) du courrier à lire grâce à VTV... Nous vous tiendrons informés de la suite à donner.