Voici le courrier que M. Morin, Président de la région Normandie, adresse à la ministre des Transports.
Le courrier est clair et nous appuyons sa demande de remboursement de 2 mois d'abonnement.
mardi 27 février 2018
Communiqué de presse du Maire de Vernon
COMMUNIQUE DE PRESSE DE FRANCOIS OUZILLEAU
Maire de Vernon – Conseiller régional de Normandie
A la suite du vote de la motion de l’agglomération de Vernon que j’ai cosignée avec Frédéric Duché [voir message précédent la pétition sur notre blog], j’ai appelé vendredi Hervé Morin afin d’enjoindre la Région à agir avec la plus grande sévérité auprès
de la SNCF. Cela fait plusieurs semaines que les navetteurs Vernonnais sont pris en otage par une entreprise publique dépassée par ses syndicats et qui, du coup, ne remplit pas sa mission de service public. Les conséquences sont très importantes et ont des
impacts désormais sur les emplois et les vies de famille. Je suis heureux de constater que le Président de la Région, dans un entretien sur France Bleu Normandie ce lundi matin, ait pris les devants en se disant « hystérique de voir un réseau ferroviaire
aussi minable, avec la SNCF qui est incapable de tenir les délais ».
Enfin, alors que la situation ferroviaire à Vernon et plus largement en Normandie reste inacceptable, je souhaite que le Gouvernement aille le plus loin possible sur la réforme de la SNCF et le rapport Spinetta. Je salue donc le courage et l’audace du
Premier ministre. Il est grand temps de mettre en place un traitement de choc sans concession sur le transport ferroviaire. En Normandie, les collectivités locales ont pris leurs responsabilités puisque la Région reprendra à son compte la compétence des TET
(Trains d'Equilibre du Territoire) en 2020. Elle investit également massivement dans l’achat de trains (40) et sur l'atelier de maintenance à Sotteville-les-Rouen, en Seine-Maritime, à l’heure où l’atelier de Clichy, déjà engorgé, est devenu une zone de non
droit où seule la loi des syndicats est respectée. Les navetteurs n’en peuvent plus de subir les trains supprimés, les retards répétés et des conditions de voyage toujours plus dégradées.
Quoi qu’il en soit, à la suite de Vernon Train de Vie, et face à l'inertie de la SNCF qui n'arrive pas à résoudre ses problèmes de maintenance, à informer ses clients et, de fait, à mettre en place le service prévu aux contrats avec l'Etat et la Région,
j’ai signé la pétition adressée au Ministre des Transports, et je demande un remboursement des abonnements pris en février et en mars.
lundi 26 février 2018
Pétition des usagers normands
Trop c'est trop!
Si nous sommes habitués à mal voyager depuis des années sur nos lignes, nous faisons face à une nouvelle crise du matériel. Les conséquences sont très importantes et impactent désormais nos emplois et nos vie de famille.La relation ferroviaire entre Paris et la Normandie est tellement peu fiable qu'on peut aujourd'hui considérer qu'elle n'existe plus. Pourtant, elle est vitale.
C'est pourquoi, face à l'inertie de la SNCF qui n'arrive pas à résoudre ses problèmes de maintenance, à informer ses clients et, de fait, à mettre en place le service prévu aux contrats avec l'Etat et la Région, nous nous associons aux autres associations d'usagers normands pour demander, une nouvelle fois, à la Ministre des transports et au Président de la SNCF d'agir!
Cliquez sur le lien pour signer la pétition!
L'agglo fait une motion pour soutenir les usagers et exiger un meilleur service de la SNCF
La SNA et le maire de Vernon ont cosigné une motion évoquant la situation désastreuse et inadmissible sur la ligne Paris-Vernon-Gaillon-Rouen et appelant la SNCF à prendre ses responsabilités pour fournir le service attendu par les usagers.
vendredi 23 février 2018
Horaires habituels à partir d'aujourd'hui
La SNCF nous informe non pas la fin des perturbations, mais la reprise des horaires normaux à partir de ce vendredi.
Ne croyez pas que les rames seront toutes capacitaires, mais si déjà tous les trains pouvaient être au départ et à l'heure... ce serait un net progrès.
Bon courage!
Ne croyez pas que les rames seront toutes capacitaires, mais si déjà tous les trains pouvaient être au départ et à l'heure... ce serait un net progrès.
Bon courage!
jeudi 22 février 2018
Un service honteux
Mercredi soir a été encore une fois dramatique pour les usagers de la ligne Paris-Vernon-Rouen-Le Havre.
Alors que le plan transport est allégé, des nombreux trains ont été supprimés ou retardés, les autres trains étaient en rame courte!
- TER 850051 (PSL 17h31): parti vers 18h15
- IC 3125 (PSL 17h48): retardé d'1h15 - je ne sais même pas s'il est parti
- TER 850043 (PSL 17h52): retardé d'au moins 30mn
- IC 13119 (PSL 18h30): TER 2nng court - surchargé dès son affichage à 18h
- TER 850053 (PSL 18h33): TER 2nng court - surchargé
- IC 3131 (PSL 18h50): corail - surchargé dès 18h30
- TER 850007 (PSL 18h53): TER 2nng court retardé de 15mn - surchargé
- IC 13123 (PSL 19h29): TER 2nng court - surchargé
Un peu plus tard, l'IC 3137 de 21h16 été annoncé avec plus d'1h de retard...
Le matin, un train est tombé en panne peu avant 8h, retardant le 8h11 de 40mn...
C'est insupportable! C'est une honte! Autant dire que la Normandie n'est plus reliée à Paris par le train. Quel gâchis!
Alors que le plan transport est allégé, des nombreux trains ont été supprimés ou retardés, les autres trains étaient en rame courte!
- TER 850051 (PSL 17h31): parti vers 18h15
- IC 3125 (PSL 17h48): retardé d'1h15 - je ne sais même pas s'il est parti
- TER 850043 (PSL 17h52): retardé d'au moins 30mn
- IC 13119 (PSL 18h30): TER 2nng court - surchargé dès son affichage à 18h
- TER 850053 (PSL 18h33): TER 2nng court - surchargé
- IC 3131 (PSL 18h50): corail - surchargé dès 18h30
- TER 850007 (PSL 18h53): TER 2nng court retardé de 15mn - surchargé
- IC 13123 (PSL 19h29): TER 2nng court - surchargé
Un peu plus tard, l'IC 3137 de 21h16 été annoncé avec plus d'1h de retard...
Le matin, un train est tombé en panne peu avant 8h, retardant le 8h11 de 40mn...
C'est insupportable! C'est une honte! Autant dire que la Normandie n'est plus reliée à Paris par le train. Quel gâchis!
mardi 20 février 2018
Chaque jour un nouveau problème
Voici les explications sur l'interruption du trafic ce matin:
Ce matin, 2 arbres sont tombés du haut d’un talus et les branches se
sont appuyées sur les caténaires.
Par conséquent, la circulation des trains a été interrompue voie 1
entre Mantes et Vernon.
Les agents caténaires sont intervenus afin de dégager ces arbres.
Conséquence pour l'usager: le TER 850002 est arrivé à Vernon à 6h09 mais n'est reparti qu'à 6h54. Les trains suivants ont eu beaucoup de retard.
Hier matin, les rames courtes et la suppression du 8h11 sont la conséquence de:
3 rames qui devaient sortir du Technicentre de Sotteville ce matin (2 TER 2NNG et une V2N) ont été victimes de pannes.
Comment se fait-il que 3 rames sur les 8 nécessaires tombent en panne le lundi matin? La proportion est trop élevée pour que ce soit le hasard!
Chaque jour une nouvelle tuile sur notre ligne... Qu'aurons-nous demain?
samedi 17 février 2018
Nouvelle semaine avec moins de trains
La nième crise sur le matériel se poursuit et donc la SNCF réduit le nombre de trains la semaine prochaine
Il faut ajouter les TER qui seront, en théorie, tous présents. On espère que ce ne sera pas comme ces derniers jours où les 6h26 et 7h29 ont été supprimés au dernier moment...
Le matin, à Vernon, cela donne donc:
6h11, 6h26, 6h44, 7h11, 7h24, 7h29, 8h11, 8h51: tous omnibus sauf le 7h24.
Le soir, pour Vernon:
16h19, 17h48 (direct), 17h53, 18h30, 18h33, 18h50, 19h29, 19h32, 20h20, 21h16, 23h11.
Cela dit, la situation va être critique encore plusieurs semaines.
En ce qui concerne l'atelier de maintenance de Clichy: le mouvement social n'est pas une grève, mais une partie du personnel ralentit le rythme de travail volontairement pour protester contre le transfert de la maintenance à Sotteville (prévue en 2020).
Nous ne savons pas comment et quand cela va évoluer. Cela peut durer longtemps... Mais le transfert à Sotteville est nécessaire, Clichy n'étant pas équipé pour maintenir les TER 2nng et les futurs Omnéo.
jeudi 15 février 2018
Plan transport réduit aussi vendredi 16/02
Voici la liste des Intercités qui circuleront demain (vendredi 16/02):
Attention, la SNCF ne nous facilite pas la tâche, mais il faut ajouter les TER qui circuleront tous (normalement)!
Donc si vous ne voyez pas votre train sur la liste, et si c'est un TER, il circulera bien.
En gros, le matin vers Paris, il faut ajouter les TER de Vernon 6h11, 6h29, 6h44, 7h11, 7h29, 8h11
Le soir, vers Vernon, il faut ajouter les TER de PSL 16h52, 17h31, 17h52, 18h33, 18h53, 19h32.
Nous ne nous attendons pas à une amélioration pour les semaines à venir car si le mouvement social perdure, les rames en attente de maintenance vont être de plus en plus nombreuses...
mardi 13 février 2018
La neige n'est pas la seule cause de nos problèmes
A force de demander les "vraies" causes de la disparition de nos rames, voici le dernier message de la direction Intercités:
Ce message pour vous informer de la situation sur les lignes normandes:
Au- delà des dégâts provoqués par les intempéries comme annoncé la semaine dernière, un mouvement social affecte les services en charge de la maintenance des trains, ce qui génère des retards et limite la disponibilité du parc.
Cela affecte vos déplacements, et nous vous prions de bien vouloir nous en excuser.
Par ailleurs, conscients que suite aux difficultés de production ayant impacté les lignes Paris Rouen Le Havre et Paris Caen Cherbourg, la qualité de service n’a pas répondu à vos attentes, nous avons décidé d’une mesure commerciale sur
le mois de mars : nous appliquerons une réduction de 15 % sur les abonnements Forfait et Optiforfait lors de l’acquisition ou du renouvellement du coupon hebdomadaire ou mensuel.
La mise en vente aura lieu à partir du 20 février.
Les abonnés Forfait se verront appliquer la réduction de 15 % lors de l’achat de leur abonnement de mars.
Les abonnés Optiforfait bénéficieront automatiquement d’une réduction de 15 % sur la mensualité de leur forfait de mars.
Nous nous doutions bien que la neige n'était pas la raison unique de cette pagaille.
Vous avez entendu parler de TGV annulés suite à la neige? non... de transiliens supprimés? pas cette semaine. C'est uniquement les lignes normandes qui sont en détresse suite à l'absence de rames.
Vous avez entendu parler de TGV annulés suite à la neige? non... de transiliens supprimés? pas cette semaine. C'est uniquement les lignes normandes qui sont en détresse suite à l'absence de rames.
La grève, encore une, nous pénalise fortement. Mais, en prenant un peu de recul, c'est toute l'organisation de la SNCF qui est à revoir.
Bon courage pour ce soir...
samedi 10 février 2018
De nombreux trains supprimés du 12 au 15 février
La SNCF nous informe qu'elle doit supprimer de nombreux trains la semaine prochaine, le temps de réparer les rames endommagées.
Voir le message ci dessous.
Pour résumer, 4 trains concernent Vernon (je les ai mis en rouge) dont le 13106 (7h39 vers Paris) et le 13115 (17h28 vers Vernon).
Nous conseillons vivement les utilisateurs du 13106 de se reporter sur le 7h29 pour être sûr d'avoir de la place (même si c'est un Transilien). Le 7h24 risque encore d'être court, et le 8h11 d'être très chargé.
Le soir, le 17h28 étant supprimé, la SNCF fait marquer les arrêts supplémentaires au 17h48 (direct Rouen).
On s'étonne qu'il y ait autant de casse, sachant que mardi après midi, les rares trains ayant circulé étaient au ralenti (les aiguillages ne fonctionnant pas). Mercredi et jeudi, nous avions très peu de trains.
D'autre part, les motrices, à une époque, étaient protégées contre la neige (prévention hivernale) pour éviter l'inondation des moteurs. Ce n'est plus le cas?
Ce n'est pas la première fois qu'il neige en hiver, mais on a l'impression que toutes les précautions qui étaient prises avant ne le sont plus aujourd'hui. Il serait bon que le ministère des transports enquête sur ce point.
Voici la liste des trains supprimés:
Un allègement
de notre plan de transport va être mis en place pour les journées du lundi 12 au jeudi 15 février inclus suite aux intempéries qui ont endommagé plusieurs de nos rames.
Plus de 35 voitures ont des vitres cassées
en raison des projections de glace et des moteurs ont été endommagés par des infiltrations de neige.
Les trains suivants seront supprimés
sur la ligne Paris Rouen Le Havre :
·
Dans le sens Paris - Rouen –Le
Havre :
- 13101 de 07h18 (Paris
- Rouen),
- 3115 de 14h50 (Paris
– Le Havre),
- 3117 de 15h50 (Paris
– Le Havre),
- 3123 de 17h23 (Paris –
Le Havre),
- 13115 de 17h28 (Paris
- Rouen), Proposition de report sur le 3125 : départ
17h48 circulera pour Rouen et Le Havre et assurera exceptionnellement les arrêts de Vernon, Gaillon, Val de Reuil et Oissel.
- 3127 de 18h24 (Paris
- Rouen),
- 3133 de 19h48 (Paris
– Le Havre).
·
Dans le sens Le Havre – Rouen
– Paris :
- 13106 de 06h55 (Rouen
– Paris),
- 3106 de 07h00 (Le Havre
– Paris),
- 3118 de 12h59 (Le Havre
– Paris),
- 3130 de 18h02 (Le Havre
– Paris),
- 13128 de 19h09 (Rouen
– Paris),
- 3132 de 19h15 (Le Havre
– Paris).
Les trains suivants seront supprimés
sur la ligne Paris Caen Cherbourg :
·
Dans le sens Paris – Cherbourg/Trouville
Deauville :
- 3331 départ 06h44 (Paris -
Caen),
- 3371 départ
07h41 (Paris – Trouville D.),
- 3305 départ
10h10 (Paris - Cherbourg),
- 3379
départ 11h44 (Paris – Trouville D.),
- 13333 de 13h08 (Paris
- Evreux),
- 3311
départ 15h08 (Paris - Cherbourg),
- 3355
départ 19h59 (Paris - Caen),
- 3325
départ 00h26 (Paris - Cherbourg).
·
Dans le sens Cherbourg/Trouville
D. – Paris :
- 13330 de 05h39 (Evreux
– Paris),
- 3302 départ 07h35 (Cherbourg
– Paris),
- 3334 départ 07h42 (Caen
– Paris),
- 3372 départ 11h11 (Trouville
D. - Paris),
- 3314 départ 17h35(Cherbourg
– Paris),
- 3384 départ 19h11 (Trouville
D. – Paris).
Les équipes de maintenance sont mobilisées
pour la remise en état de notre matériel.
vendredi 9 février 2018
A nouveau des trains supprimés ce vendredi
Suite à la neige, la SNCF nous informe des suppressions pour ce vendredi après midi:
Ce message pour vous informer de la situation des trains qui ne vont
pas pouvoir circuler cet après-midi en raison des
conditions météorologiques de ces dernières heures qui imposent à SNCF d’adapter son plan de transport.
Ce sont des premiers éléments que je ne manquerai pas de compléter dès que possible.
Les trains suivants seront supprimés sur la ligne
Paris Rouen Le Havre :
- le 3111 de 13h49, de Paris en direction de Rouen,
- le 3122 de 15h53, de Rouen à Paris,
- le 850041 de 16h52, de Paris à Oissel -
Proposition de report
sur le train 850043 de 17h52 de Paris à Oissel,
- le 850051 de 17h33 de Paris à Vernon,
-
le 3117 de 15h50, de Paris au Havre - Proposition de report
sur le train 3121 de 16h48.
Bon courage!
mardi 6 février 2018
Attention: grève jeudi 8/02
Attention: jeudi 8 février, une grève SNCF perturbera fortement les circulations sur PSL-Normandie (grève nationale contre l'ouverture à la concurrence).
J'ai remis les trains dans l'ordre et ajouté celui de 19h32 qui est indiqué sur le site Transilien.
J'ai remis les trains dans l'ordre et ajouté celui de 19h32 qui est indiqué sur le site Transilien.
Je trouve que du fait des difficultés actuelles, les syndicats seraient bien inspirés de repousser la journée de grève! Mais bon, je ne me fais pas d'illusion...
17h00: un message de la CGT annonce le report des manifestations de demain. Cela signifie-t-il un plan transport "normal"? Suivez bien les indications sur l'appli SNCF, il se pourrait que les trains soient plus nombreux, sauf si le gel perturbe à nouveau le trafic. Non, plan transport grève maintenu.
17h00: un message de la CGT annonce le report des manifestations de demain.
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