Attention: les trains au départ de PSL (8h20, 17h25 et 19h50) sont supprimés. Les affiches tiennent compte des modifications.
lundi 25 avril 2016
Horaires du mardi 26 avril
Voici les horaires pour la journée de demain :
A noter que sur le site transilien, le train PSL 19h33 -> Vernon devrait circuler (et donc combler le trou 18h53 - 20h50 pour Vernon). Il n'est pas indiqué sur l'affiche car c'est un transilien...
Attention: les trains au départ de PSL (8h20, 17h25 et 19h50) sont supprimés. Les affiches tiennent compte des modifications.
Attention: les trains au départ de PSL (8h20, 17h25 et 19h50) sont supprimés. Les affiches tiennent compte des modifications.
vendredi 22 avril 2016
Pas un jour sans problème
Cette semaine, nous avons eu droit à un florilège de perturbations:
- une circulation interrompue suite à un incident de travaux (entre Rouen et Le Havre)
- une circulation interrompue suite à un accident de personne (à l'ouest de Rouen)
- une panne de signalisation aux Mureaux
Tout ceci s'ajoutant aux habituelles pannes de motrices BB15000 et TER 2NNG.
Bref, la plupart des trajets ont été pénibles car:
- dans des rames surchargées (suite aux interruptions de circulation ou rames courtes)
- avec des retards (de 10 à 30mn) ou suppressions
Encore une fois, l'indisponibilité du parc matériel (ou les pannes en ligne) est un phénomène continu depuis maintenant plus de 2 ans et on ne voit aucune amélioration.
C'est désespérant, car en plus, quand le matériel circule, il n'est pas en super état.
Exemple: les rames TER 2NNG avec des grilles de ventilation encombrées de poussière, certaines voitures avec absence de ventilation ou de chauffage (bientôt de clim?)...
- une circulation interrompue suite à un incident de travaux (entre Rouen et Le Havre)
- une circulation interrompue suite à un accident de personne (à l'ouest de Rouen)
- une panne de signalisation aux Mureaux
Tout ceci s'ajoutant aux habituelles pannes de motrices BB15000 et TER 2NNG.
Bref, la plupart des trajets ont été pénibles car:
- dans des rames surchargées (suite aux interruptions de circulation ou rames courtes)
- avec des retards (de 10 à 30mn) ou suppressions
Encore une fois, l'indisponibilité du parc matériel (ou les pannes en ligne) est un phénomène continu depuis maintenant plus de 2 ans et on ne voit aucune amélioration.
C'est désespérant, car en plus, quand le matériel circule, il n'est pas en super état.
Exemple: les rames TER 2NNG avec des grilles de ventilation encombrées de poussière, certaines voitures avec absence de ventilation ou de chauffage (bientôt de clim?)...
mardi 19 avril 2016
Les galères continuent
Alors que selon la SNCF nous devions retrouver des rames "conformes" hier avec la fin des vacances scolaires normandes, nous avons pu constater que ce n'était pas le cas.
En plus, suite à un accident de personne à l'ouest de Rouen, tous les rouennais ont dû utiliser les trains desservant l'Eure => les rames étaient surchargées à la pointe du matin (en plus du retard de 20mn du 850002 suite à un problème technique).
Hier soir, à PSL, changement de rame au dernier moment pour le 17h30, rames courtes pour les autres trains (d'après les sms reçus).
Ce matin, des travaux entre Rouen et Le Havre ont été rendus en retard, les rouennais ont à nouveau dû utiliser les trains desservant l'Eure, des trains qui étaient... courts!
Alors, M. Pepy, vous voulez qu'on vous poste toutes les rames courtes pour que vous vous rendiez compte de la réalité? Arrêtez de vous fiez aux statistiques et venez voir vous même sur le terrain, vous serez surpris de constater la différence avec vos écrits.
En plus, suite à un accident de personne à l'ouest de Rouen, tous les rouennais ont dû utiliser les trains desservant l'Eure => les rames étaient surchargées à la pointe du matin (en plus du retard de 20mn du 850002 suite à un problème technique).
Hier soir, à PSL, changement de rame au dernier moment pour le 17h30, rames courtes pour les autres trains (d'après les sms reçus).
Ce matin, des travaux entre Rouen et Le Havre ont été rendus en retard, les rouennais ont à nouveau dû utiliser les trains desservant l'Eure, des trains qui étaient... courts!
Alors, M. Pepy, vous voulez qu'on vous poste toutes les rames courtes pour que vous vous rendiez compte de la réalité? Arrêtez de vous fiez aux statistiques et venez voir vous même sur le terrain, vous serez surpris de constater la différence avec vos écrits.
vendredi 15 avril 2016
Retour des trains de l'impressionnisme
L'opération Train de l'Impressionnisme, mise ne place par la région Normandie et la SNCF l'année dernière, est renouvelée cette année.
Ainsi, à partir de demain (16 avril), 3 trains TER Normandie sont ajoutés le week end (jusque fin septembre):
- samedi PSL-Vernon (11h47)-Rouen
- samedi Rouen-Vernon (18h49)-Paris
- dimanche PSL-Vernon (10h20)-Rouen
Je vous conseille de consulter les nouvelles fiches horaires (lien ici) qui viennent de sortir.
Ces trains permettent aux touristes de profiter de tarifs attractifs et combinés train+navettes+entrées aux musées de Giverny et de Vernon.
Outre cet aspect touristique qui est le bienvenu, cela nous permet aussi d'avoir enfin une offre de train améliorée le week end, surtout avec le retour sur Paris le samedi à 18h49.
Ainsi, à partir de demain (16 avril), 3 trains TER Normandie sont ajoutés le week end (jusque fin septembre):
- samedi PSL-Vernon (11h47)-Rouen
- samedi Rouen-Vernon (18h49)-Paris
- dimanche PSL-Vernon (10h20)-Rouen
Je vous conseille de consulter les nouvelles fiches horaires (lien ici) qui viennent de sortir.
Ces trains permettent aux touristes de profiter de tarifs attractifs et combinés train+navettes+entrées aux musées de Giverny et de Vernon.
Outre cet aspect touristique qui est le bienvenu, cela nous permet aussi d'avoir enfin une offre de train améliorée le week end, surtout avec le retour sur Paris le samedi à 18h49.
samedi 2 avril 2016
Réponse de M. Pepy
Voici la réponse de Guillaume PEPY suite au courrier de protestation du Président du département de l'Eure, Sébastien Lecornu (courrier mis sur le blog le 28 janvier).
Si la ponctualité n'est effectivement pas le problème principal sur notre ligne (à 10mn près tout de même), la disponibilité du matériel et donc la conformité (rame courte) est quant à elle un sujet toujours d'actualité, contrairement à ce qu'écrit M. Pepy.
Si VTV ne parle pas de ce problème lors des rencontres "Regards Croisés", c'est parce que ce n'est tout simplement pas le sujet.
Mais en parallèle, nous n'arrêtons pas d'envoyer des courriels à la direction Intercités à propos des mises à quai tardives, des rames courtes, et des trains surchargés. Il y en a encore beaucoup, y compris le week end et ça M. Pepy le minimise.
Les améliorations tant attendues grâce au plan Impact ne se voient pas suffisamment.
Mais d'un autre coté, à force de dégouter les abonnés, les rames courtes ne seront plus un problème avec la baisse de fréquentation qui résulte de ce service... c'est peut-être ça la solution.
Non, à la SNCF de faire mieux! Nous, usagers, et nos territoires avons besoin d'elle! C'est pour cela qu'on se bat.
mercredi 30 mars 2016
Horaires du jeudi 31 mars
Voici les trains qui circuleront le 31 mars. Ils sont un peu plus nombreux que lors de la grève précédente, mais comme on risque d'avoir des rames sous capacitaires, ça sera quand même difficile...
En plus, Intercités nous a prévenu: durant les 15 jours des congés scolaires normands, les trains de 16h20, 19h30 et 20h20 seront en rames courtes (en fait, la SNCF officialise ce que nous constatons au quotidien...)
Bon courage à toutes et tous!
En plus, Intercités nous a prévenu: durant les 15 jours des congés scolaires normands, les trains de 16h20, 19h30 et 20h20 seront en rames courtes (en fait, la SNCF officialise ce que nous constatons au quotidien...)
Bon courage à toutes et tous!
mercredi 23 mars 2016
IC se simplifie la gestion des réservations
La direction d'Intercités nous informe qu'à partir du 31 mars les volants marque-place ne seront plus disposés dans les voitures "corail". Elle les remplace par l'affiche suivante à l'entrée des voitures:
Cela signifie que dorénavant, dans les trains "corail" le client abonné ou le client sans réservation ne pourra pas savoir s'il est assis à une place réservée ou non. Et donc, quand un client avec réservation lui demandera de lui laisser la place, il faudra bouger et trouver une place plus loin, s'il en reste...
Sur PSL-Vernon-Rouen, le cas ne se présentera pas souvent car à part sur les trains de 18h50, 20h20 et 20h50 nous avons essentiellement des V2N, VO2N et TER 2NNG. Par contre, sur PSL-Rouen-Le Havre... ça risque d'être chaud!
Intercités dit vouloir faciliter les réservations en les proposant jusqu'à la dernière minute. Elle va surtout simplifier sa gestion archaïque et chronophage qui consiste en une impression puis à la mise en place manuelle des vignettes... pas simple, surtout lors d'une mise à quai tardive ou d'une réutilisation de rame (ce qui est devenu courant). Mais elle va surtout compliquer le voyage des abonnés et des clients sans réservation.
Dîtes nous ici comment ça se passe pour vous. On pourra faire suivre à la direction Intercités. Il faudrait au moins limiter le nombre de place "réservables" dans les voitures, ou bien le nombre de voitures avec des places susceptibles d'être réservées, afin que les abonnés puissent connaître et prendre prioritairement les places "non réservables".
Cela signifie que dorénavant, dans les trains "corail" le client abonné ou le client sans réservation ne pourra pas savoir s'il est assis à une place réservée ou non. Et donc, quand un client avec réservation lui demandera de lui laisser la place, il faudra bouger et trouver une place plus loin, s'il en reste...
Sur PSL-Vernon-Rouen, le cas ne se présentera pas souvent car à part sur les trains de 18h50, 20h20 et 20h50 nous avons essentiellement des V2N, VO2N et TER 2NNG. Par contre, sur PSL-Rouen-Le Havre... ça risque d'être chaud!
Intercités dit vouloir faciliter les réservations en les proposant jusqu'à la dernière minute. Elle va surtout simplifier sa gestion archaïque et chronophage qui consiste en une impression puis à la mise en place manuelle des vignettes... pas simple, surtout lors d'une mise à quai tardive ou d'une réutilisation de rame (ce qui est devenu courant). Mais elle va surtout compliquer le voyage des abonnés et des clients sans réservation.
Dîtes nous ici comment ça se passe pour vous. On pourra faire suivre à la direction Intercités. Il faudrait au moins limiter le nombre de place "réservables" dans les voitures, ou bien le nombre de voitures avec des places susceptibles d'être réservées, afin que les abonnés puissent connaître et prendre prioritairement les places "non réservables".
mardi 8 mars 2016
Horaires du 9 mars: mise à jour
Des trains supplémentaires circuleront mercredi 9 mars.
Voici les affiches mises à jour.
Nous concernant, c'est surtout le PSL 17h53 qui apparaît.
Bon courage!
Voici les affiches mises à jour.
Nous concernant, c'est surtout le PSL 17h53 qui apparaît.
Bon courage!
lundi 7 mars 2016
jeudi 3 mars 2016
5h15 pour faire PSL-Vernon!
Voici le témoignage de Didier qui a pris le train de 22h20 mardi soir et qui est arrivé à 3h35 à Vernon... (accident de personne près d'Achères)
Cliquez sur l'image pour l'agrandir.
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