Non à la hausse de la TVA pour nos transports!

En janvier dernier, nous avions parlé de la possible hausse de la TVA de 7% à 10% à partir de janvier 2014:
Extrait (voir aussi dans les archives du blog, mot clé: Tarifs):
"A défaut de communication de la SNCF (malgré nos demandes répétées) nous avons effectué quelques recherches sur internet au sujet de la futur hausse de TVA dans les transports [...].
Contrairement à ce que nous disions dans le post précédent, l'augmentation de la TVA intermédiaire de 7% à 10%, votée début décembre à l'assemblée, sera effective le 1er janvier 2014.
Les différents articles de presse indiquent que rien n'est encore tranché pour les transports: certains demandent que les transports bénéficient du taux réduit et non intermédiaire. Cela ferait passer la TVA de 7% à 5% et non à 10%.
Bref, rien n'est encore décidé, c'est au gouvernement et à l'assemblée nationale de décider courant 2013." 
Depuis, aucune information...

Mais la semaine dernière, l'Avuc (Association des Voyageurs Usagers des Chemins de fer) a remis le sujet sur la table en indiquant que la TVA sur les transports passerait bien de 7 à 10%. Avec la hausse habituelle de la SNCF (en général supérieure à l'inflation), nous subirions donc dans 4 mois une hausse d'environ 5% des billets et abonnements!
Si cette hausse est confirmée, nous ne serions bien évidemment pas d'accord: Alors qu'il faut promouvoir les transports en commun pour éviter pollution et engorgement par les voitures, l'Etat taxe de plus en plus les usagers qui prennent le train pour aller travailler.
La TVA qui était de 5,5% en décembre 2011, est déjà passée à 7% en janvier 2012! Et avec la SNCF qui augmente ses tarifs, nous obtenons: Juillet 2011 (SNCF +2,8%), janvier 2012 (TVA +1,5%), août 2012 (SNCF +1,7%) et en janvier 2013 (SNCF +1,9%). Déjà, sur les 5 dernières années, les forfaits ont augmenté de 16,4% soit en moyenne 2,8% par an.
Alors +5% en janvier prochain: c'est trop, beaucoup trop!

Le problème est qu'en même temps, le service se dégrade: rames courtes à gogo en pointe, retards, voyageurs debout... Et c'est comme ça pour tous les usagers, pas uniquement notre ligne.
Certes, sous l'impulsion de l'Etat, de gros travaux sont effectués sur nos lignes pour les remettre à niveau. Mais ce n'est qu'un rattrapage. Il faut plus, beaucoup plus! Dans notre cas, il faut absolument lancer la construction de nouvelles voies entre Paris et Mantes (phase 1 du projet LNPN). Suite au débat public, tous les acteurs étaient d'accord pour reconnaître le projet comme indispensable et prioritaire. Mais depuis, ça piétine. On parle maintenant de 2025! Autant dire, jamais? Nous en avons pourtant besoin, dès 2018!
On pourrait se demander si la hausse de la TVA allait financer les projets structurants, mais même pas... Rien n'engage l'Etat de ce coté là.

Alors nous demandons au gouvernement, aux députés et sénateurs:
- de passer la TVA des transports au taux réduit (5%) et non intermédiaire (10%).
- à défaut, de demander à la SNCF de ne pas alourdir la facture et donc de ne pas augmenter ses tarifs pendant 2 ans pour compenser.