Un témoignage sur lundi soir

Voici mon témoignage pour un voyage prévu par le train de 19h30 lundi 8 avril au départ de Paris (je suis abonnée en 2nde sur l'axe Vernon Paris) :

 Arrivée à  Paris Saint Lazare vers 19h10, la situation paraissait normale : pas de foule en attente, pas d'indication sur panneau d'un possible retard. Ce n'est qu'à Mantes plus tard dans la soirée en discutant sur le quai que j'ai croisé des naufragés des trains précédents (18h50 et 18h53), et où j'ai découvert que le pb existait donc déjà avant 19h10.

Donc gare Saint Lazare, je m'installai et j'attendis le départ : rien. Puis un message dans le train annonça que le retard était différé à cause d'un problème électrique, puis un autre message invita les voyageurs à destination de Rouen à prendre le direct de 19h50. Rien pour les voyageurs restés en place , nous attendions tranquillement, fort habitués que nous étions  à ces départs différés.
Une annonce en gare et non dans le train annonça un peu plus tard que le trafic était totalement interrompu sur la ligne Paris Rouen jusqu'à la fin du service en raison d'un pb électrique sur la ligne.  J'ai l'ouie fine, mais le message n'était pas très audible et donc je descendis  pour chercher de l'information sur le quai, où je trouvai un contrôleur très obligeant en attente d'information par le téléphone situé sur le quai en début de voie et déjà pressé par des voyageurs qui avaient fait comme moi. Il  nous dit (de vive voix sur le quai pour les voyageurs groupés autour de lui) qu’apparemment c'était grave, qu'il attendait des informations et qu'on pouvait toujours aller à Mantes par le train de 20h13 qui poursuivait ensuite vers Evreux. Après il ne savait pas.

Je choisis de me diriger vers ce train , m'installai et attendis. Le train se remplit peu à peu de ses usagers habituels, puis plus tard en masse sans doute suite à une information donnée pour les usagers du train de 19h30. Et en gare à nouveau le message oral " trafic totalement interrompu entre Paris et Rouen jusqu'à la fin du service. Nous invitons les voyageurs à différer leur voyage". 20h13 se passa, le train ne partit pas. Beaucoup de voyageurs étaient debout. Plus tard, c'est une voyageuse partie aux nouvelles qui annonça qu'en fait le train n'avait pas de conducteur car celui qui était prévu était bloqué sur la ligne Rouen Paris interrompue, et qu'un autre conducteur arrivait. Nous fûmes reconnaissants de cette information due à une initiative privée. Aucun message dans le train.
Puis le train partit vers 20h30, par micro un contrôleur (aussi très aimable) nous dit que concernant les voyageurs de l'axe Paris Rouen la panne électrique était en cours de réparation, qu’apparemment c'était assez grave. Arrivés à Mantes soit la réparation serait suffisamment avancée pour que nous puissions  envisager un train pour poursuivre le voyage, soit un car serait mis en place. Il promit de nous tenir au courant dès qu'il aurait lui-même plus d'information. A Mantes, juste avant l'arrêt il nous conseilla de rester groupés sur le quai afin de pouvoir nous informer de la suite.
A cause  des informations assez pessimistes données à Paris, du manque de visibilité sur la situation et d'expériences précédentes douloureuses beaucoup de voyageurs avaient déjà pris leurs dispositions pour que quelqu'un vienne en voiture les chercher à Mantes (ce qui a été mon cas).
A Mantes, sur le quai presque aussitôt après notre arrivée une annonce micro nous fit savoir que quai n°3 un train omnibus allait partir pour assurer la suite du voyage. Surprise ...
Les voyageurs sans solution étaient pour certains  sceptiques mais globalement soulagés. C'est ainsi que j'ai rencontré des vernonnais naufragés de trains précédents le mien.
Pour ceux qui avaient déjà mis en place des sauvetages personnels (et parfois avec du co-voiturage), c'était un peu tard pour décommander les voitures déjà en route.

Arrivée à Vernon passé 22h00 en voiture, à peu près en même temps qu'un train (celui annoncé à Mantes ? mais sans certitude). La gare était fermée en façade, au bureau sur le quai où je me rendis on me remit à ma demande un bon de retard en m'indiquant que le train de 19h30 n'avait pas quitté Paris. La journée fut bien longue.