Quoi de neuf pour la rentrée?

Et voilà, c'est la reprise! Profitons-en pour faire un bilan du 1er semestre et pour prendre de bonnes résolutions.

• La régularité:
  Vous avez pu remarquer et apprécier le retour à une régularité plus satisfaisante depuis le début de l'année. Pour ma part, je constate 2 fois moins de retards que l'année dernière. On revient enfin à un niveau que j'ai connu il y a 6 à 10 ans. Espérons que cela soit encore le cas cet automne, période habituellement très difficile pour la régularité. A suivre...
• Le matériel:
  La climatisation dans les TER 2N NG est enfin mieux réglée. Nous verrons bientôt si le chauffage sera bien là dans toutes les rames... (pour rappel: on a passé 2 hivers et 2 étés frigorifiés dans les rames neuves!).
  La vidange des toilettes pose toujours problème, ils sont très souvent condamnés dans les TER 2N NG. Il faut prendre ses précautions!
  Enfin, la conformité des rames n'est pas encore au rendez-vous. Entre la théorie affichée sur les quais et la réalité, il y a un fossé. Il faut savoir qu'actuellement, certains V2N sont prêtés pour assurer des Paris-Deauville ou Paris-Cherbourg le week-end...
• La gare de Vernon:
  Les afficheurs électroniques sont enfin apparus sur les quais. Très utile surtout pour le quai 1 (vers Rouen). Cela faisait partie de nos demandes depuis 2 ans...
  

• Le dédommagement pour les retards supérieurs à 30mn:
  Depuis le 1er juillet, le montant forfaitaire est passé de 4,6€ à 5€! Il n'avait pas changé depuis des années. Nous avions revendiqué cette hausse l'hiver dernier...(je sais, soyons réalistes, ce n'est pas VTV qui a fait bouger la SNCF... mais on peut y croire!). Alors surtout, n'hésitez pas à aller chercher les enveloppes de retard au bureau du chef de service à Vernon lorsqu'un train Intercité arrive avec plus de 30mn de retard.
• Les nouveaux tarifs:
  Le 1er juillet, la région IDF a fusionné les zones 5 et 6, et la SNCF a augmenté ses tarifs de 2,8%. Nous avons mis à jour notre document sur les différents tarifs pour la relation Vernon-Paris (ci-dessous et dans la colonne de droite).

• Changement à la direction Intercité Normandie:
  Mme Le Hire Ringenbach, directrice des lignes normandes Intercités depuis 5 ans a rejoint l'activité Intercité (direction stratégique) et est remplacée par Mr Michel Knipper. Nous espérons pouvoir bientôt rencontrer le nouveau directeur pour parler des différents sujets en cours.
• Les sujets en cours:
  - Les réunions publiques sur la LNPN vont bientôt commencer (octobre). Nous comptons sur votre participation! Pour vous aider, nous ferons un cahier d'acteur.
  - Les horaires avec le RER E et la liaison Vernon-La Défense.
  - Améliorations d'horaires: ne pouvant rien changer de plus le matin, nous travaillons sur le problème du week-end surtout le samedi après midi (offre insuffisante pour les retours de Giverny).
  - Le parking (la mairie va semble-t-il modifier le stationnement dans Vernon), Effia (sortie dangereuse et difficile du parking).
  - Le mur tarifaire.
  - Des opérations surprises avec les voyageurs (on vous en dira plus le moment venu!).
  
  N'hésitez pas à laisser des commentaires si vous avez des remarques, un point de vue, une question...