lundi 28 novembre 2016

Adaptation des rames semaine du 28/11 au 1/12

En théorie un peu mieux que la semaine dernière, en pratique... nous verrons bien.

Nouvelle fiche horaire à partir du 11 décembre

La nouvelle fiche horaire est consultable ici.
Pas de grand changement à part la présence quelques semaines du train de 21h20 (à la place du 20h50).
Il faudra également faire attention au horaires précis des départs à Vernon et PSL car des phases travaux vont avoir comme conséquence des départs anticipés de quelques minutes.

jeudi 24 novembre 2016

Pannes, ralentissements, rames courtes et suppressions

Depuis quelques jours, c'est à nouveau la catastrophe coté transport.
Nous cumulons:
- des rames courtes (par manque de matériel suite au besoin d'entretien lié au reprofilage des roues qui glissent sur les feuilles mortes)
- des pannes en ligne (hier soir l'IC de Caen est tombé en panne près des Mureaux et a paralysé le trafic vers la Normandie pendant 50mn)
- des suppressions (le 18h25 ne circule pas cette semaine, le TER 850052 a manqué 2 fois en 4 jours...)
- des retards importants suite à des problèmes de signalisation, de freinage (encore lié aux feuilles mortes), etc... Par exemple, hier matin, le TER 850002 a mis 20mn de plus car il arrivait au ralenti dans chaque gare afin de ménager les roues lors du freinage. Bonne précaution, mais le retard est bien là.
Bref, mauvaise période, qui, on l'espère, ne durera pas.
Au fait, ce matin, la Région Normandie signe avec l'Etat la commande de 40 rames Bombardier type Omnéo. On en reparlera.

Que s'est-il passé hier à PSL?

Le droit de retrait a été activé hier par les conducteurs des lignes L et J perturbant très fortement le trafic de PSL à partir de 15h jusqu'à la fin de soirée.
Rien d'officiel sur l'agression dont a été victime un conducteur, mais sur les réseaux sociaux circulent des informations plutôt... déconcertantes, en tout cas qui ne justifient pas l'activation d'un droit de retrait.
Quelqu'un peut-il nous informer?

mercredi 23 novembre 2016

Attention: trafic interrompu sur lignes Let J

Nous venons de recevoir le message suivant à 14h55:
A priori, cela ne concerne pas les trains normands. Ils sont bien au départ de PSL, pour le moment.
Mais on ne sait jamais... Soyez attentifs!

samedi 19 novembre 2016

Parkings Loubet et Bully gratuits pour les vernonnais abonnés SNCF

Alors que les parkings du marché et de la collégiale sont devenus payants cette semaine, nous rappelons aux habitants de Vernon possédant un abonnement SNCF qu'ils peuvent bénéficier de la gratuité sur les parkings Bully et Loubet situés à proximité de la gare (le parking Effia étant indépendant, il n'est pas concerné par cette mesure).
Pour monter le dossier et obtenir l'abonnement "gratuit", il vous suffit de passer à la boutique Indigo située rue Carnot à Vernon.
Les "non vernonnais" qui ne veulent pas prendre un abonnement payant ne peuvent plus se garer sur le parking Bully depuis octobre et doivent donc trouver une place dans les rues hors zones violette, jaune et verte...
Le dépliant sur le stationnement à Vernon se trouve ici.
Rappel des tarifs:
Parking Effia: 46€/mois (tarif annualisé avec prélèvement automatique) ou 54€/mois (non annualisé)
Parkings Loubet/Bully: 39,58€/mois (tarif annualisé par prélèvement) ou 42€/mois (non annualisé par prélèvement) ou 44€/mois (non annualisé sans prélèvement).

mercredi 26 octobre 2016

Intercités change la numérotation des voitures des Corails

Voici un message d'Intercités:
Pour répondre à une forte attente clients, notre Direction Déléguée des lignes normandes INTERCITÉS travaille actuellement sur l’uniformisation des numéros de voitures Corail sur les lignes Paris-Rouen-Le Havre et Paris-Caen-Cherbourg.
A partir du 31 octobre 2016, les voitures Corail de la ligne Paris-Rouen-Le Havre seront numérotées de 9 à 18 au lieu de 8 à 17 comme aujourd’hui.
Cette première étape permettra, en cas de croisement de rames, d’avoir les mêmes numérotations de voitures 1ère classe sur ces lignes qui seront les n°11 et n°12.
De ce fait, la numérotation des voitures en placement libre évolue pour la ligne Paris-Rouen-Le Havre : tous les trains Corail auront les voitures n°9 et n°10 non réservables.
Pour Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Trouville Deauville, il n’y aura pas de changement : tous les trains Corail restent avec les numéros de voitures 19 et 20 non réservables.
A savoir que la finalité est bien, on a eu confirmation, de numéroter les voitures de 1 à 10. Pourquoi ne pas y aller directement? Mystère...

vendredi 21 octobre 2016

Article du Paris Normandie du jeudi 20 octobre

Le Président de la SNCF, Guillaume Pepy, était à Rouen mercredi 19 et jeudi 20 octobre.
Voici l'article paru dans le Paris Normandie de jeudi :
pour voir l'interview en vidéo: c'est ici.

vendredi 7 octobre 2016

Article du Paris Normandie

Pour connaître un peu mieux les agents de la gare de Vernon, voici l'article paru lundi 3 octobre dans le Paris Normandie:
Le lien pour l'article est ici.

mercredi 21 septembre 2016

LNPN: bilan Carticipe - août 2016

SNCF Réseau vient d'éditer le compte rendu sur les réunions Carticipe qui ont eu lieu d'octobre à janvier dernier (voir le lien ici).

Ne soyez pas surpris, dans ce document, il n'y a pas de prise de décision; il ne fait que synthétiser les remarques émises sur internet et lors de réunions d'information.
Cela nous permet de voir que nous avons bien fait de demander une réunion à Vernon car nos remarques, questions, craintes et besoins sont notifiées dans ce document.

​Une nouvelle fois, l'unanimité et l'urgence de la partie francilienne du projet est mise en avant.
Nous disons tous à peu près la même chose sur ce besoin vital et urgent d'une nouvelle infrastructure entre PSL et Mantes.​
Le reste du projet étant soumis à différentes critiques il sera forcément plus long à mettre en œuvre (sans compter le surcoût engendré).

Il est temps maintenant que l'Etat et SNCF Réseau séparent la partie PSL-Mantes du reste du projet pour que chacun avance à son rythme:
- urgence pour PSL-Mantes
- du temps pour trouver des compromis et le plus utile pour la partie Normande. D'autant plus que le département de l'Eure a émis des propositions très intéressantes (nous vous en parlerons dans un futur message) et il ne faudrait pas que SNCF Réseau n'en tienne pas compte.