jeudi 16 février 2017

L'IC 13104: un train fantome?

Le 13104 est un train qui normalement est apprécié des normands puisque c'est l'unique train sans arrêt de Vernon à PSL. Par contre, cette particularité fait que ce train est "hors système". Cela signifie qu'il n'est pas cadencé, il a été ajouté pour atténuer (un tout petit peu) les effets du cadencement avec les arrêts systématiques de nos trains en IDF.
Ce train étant à part, il est considéré par la SNCF comme un fusible: dès qu'il manque du matériel, c'est ce train qui perd une rame quand il n'est pas tout simplement supprimé...
Bref, à force, les usagers le délaissent car il est trop peu sûr: soit il est en retard car il a fallu changer la rame au dernier moment à Rouen, soit il est supprimé, soit on voyage debout dans une rame courte et bondée.
Voici le témoignage reçu ce matin après une énième suppression du 13104:
Comme c'était à prévoir malheureusement le plan de transport allégé n'a pas suffi: ce matin le 13104 a été annulé (en panne a priori), et j'ai voulu suivre les conseils de l'application sncf qui me conseillaient de me reporter sur le 13106 annoncé comme long. Arrivé à la gare, l'affichage indiqué toujours un train long, lorsqu'un train court déjà bien rempli est arrivé...

Je vous épargne les détails de ce voyage pour le moins pénible (déjà bien content d'avoir réussi à trouver des marches pour ne pas voyager 1h debout), je voulais quand même vous parler du personnel  de bord qui n'a pas été se cacher entre Vernon et Mantes, visiblement pour nous radoter 2 messages dont 1 que je soupçonne être issu de sa hiérarchie: "je ne suis pas responsable" (je veux bien le croire) et "si la ligne est privatisée ce sera 10 fois pire" (les années passant à subir les mauvais traitements de la sncf j'ai un peu plus de mal à la croire sur ce point...). Le petit plus, à l'arrivée pas d'excuses et il espère que nous avons effectué un agréable voyage.

Bref, j'arrête de me plaindre et je commence à travailler maintenant que je suis assis confortablement à mon bureau sans personne à moins de 10cm de moi. En espérant que ça ira mieux demain.

mercredi 25 janvier 2017

Pannes en ligne, retards, chauffage...

Encore une motrice en panne ce matin (IC3100 entre Vernon et Mantes). Cela a généré des retards d'environ 25mn sur les trains après 7h (à Vernon).
C'est malheureusement de plus en plus courant avec:
- des changements de motrice au dernier moment générant des retards au départ
- des suppressions
- des changements de rames (rames courtes)
- ou comme ce matin des pannes en ligne
Etant donné l'âge des BB15000 qui tractent les rames corail et VO2N, on va devoir faire avec jusqu'à l'arrivée des nouvelles rames en 2020? ça promet...
Pour autant, même avec les nouvelles rames TER 2NNG ce n'est pas la panacée: toujours des voitures sans chauffage... Est-ce un problème de maintenance ou bien de fiabilité du matériel?
Si on ajoute les retards liés à l'infrastructure et à la gestion du trafic en IDF, on arrive à une qualité de service toujours en berne.
On en parle ce soir avec le nouveau directeur Intercités Normandie.

vendredi 13 janvier 2017

Tempête mais pas d'info

Tout d'abord, je remercie toutes les personnes qui sont intervenues cette nuit pour essayer de remettre en route le service ferroviaire. La tempête a fait des dégâts et il est certain que de nombreuses personnes se sont investies pour réparer, vérifier, planifier etc... Merci à elles.

Le problème est que l'usager ne connaît pas la situation et ne peut pas l'évaluer car aucune info n'est mise à disposition malgré la technologie déployée par la SNCF pour nous informer.
Doit on partir plus tôt du travail pour avoir un train et rentrer chez soi (cas d'hier soir)? Doit on poser un RTT faute de pouvoir avoir un train pour se rendre à son travail (cas de ce matin)? Il y a des applis SNCF, des afficheurs, des sms etc... mais hier soir et ce matin, rien...

Hier soir, à part un message "trafic perturbé", pas évident de savoir à PSL que les trains seraient terminus Mantes à partir de 19h30. J'ai eu la chance d'être dans le 3131 parti à 19h de PSL et qui a été au final le dernier train à desservir Vernon.

Ce matin, avant de quitter mon domicile à 5h50, je consulte l'appli SNCF: trains affichés (mais pas le quai) et juste un message "trafic perturbé". Rien n'indique qu'à cet instant le trafic est nul...
Arrivé à la gare à 6h, les afficheurs indiquent: 5h29 retard indéterminé, 6h11 et 6h29 supprimés, ensuite?

Le train de 5h29 n'est pas à quai mais il est prêt, au loin.
Le chef de service m'indique que la voie entre Mantes et Vernon n'est pas ouverte pour le moment. Un train de fret doit passer pour vérifier que tout va bien. Ce train est à quai, il vient d'arriver à Vernon: c'est de bonne augure, la voie n'est pas encombrée.
Pour autant, le chef de service n'a pas l'autorisation de mettre le 5h29 à quai. Il a beau appeler, il n'a personne au bout du fil capable de lui donner le feu vert. Combien de temps cela va prendre? Personne ne sait. Et toujours aucune info sur les applis SNCF.

Surprise: le 5h29 est mis à quai vers 6h35. Il part à 6h44 et se remplit à Bonnières et Rosny.
On arrive à Mantes, et on attend. Bizarre, mais personne ne monte à Mantes... On entend au loin une annonce de quai indiquant que le prochain train pour PSL se trouve voie ??? (on entend mal et on ne comprend pas si c'est B ou D). On pense qu'il parle de notre train, personne ne bouge.

Finalement, le contrôleur nous informe que notre train est SUPPRIME?! Il est désolé mais les décideurs ont décidé de rendre notre train terminus Mantes. Stupéfaction à bord.
Tout le monde se précipite pour atteindre le train sur l'autre voie qui est déjà bondé. Difficile de monter dedans, on compresse et finalement ce train (voie D) partira en mode boite de sardine passée sous un 40 tonnes. Il est arrivé à PSL à 8h.
Sur l'appli SNCF, c'est toujours Trafic perturbé. Sur twitter, j'apprends que le train suivant est passé à Vernon vers 7h40. A Gaillon, personne ne savait si et quand un train allait arriver.

mardi 3 janvier 2017

Nouvelle année

Tout d'abord nous souhaitons une très belle et heureuse année à tous nos lecteurs, clients et personnels de la SNCF.

Après une fin d'année plutôt laborieuse, nous espérons un début d'année plus calme.
Malheureusement, on nous remonte des problèmes un peu partout:
- dimanche les guichets de la gare de Vernon n'ont été ouverts qu'à 14h20. Dommage pour ceux qui se sont présentés vers midi pour renouveler leur abonnement ou tout simplement pour prendre un billet pour les trains qui eux roulaient bien.
- lundi soir, une mise à quai tardive pour le 17h30 qui a eu au final 20mn de retard à Gaillon. Egalement des problèmes de chauffage dans la rame.
- mardi matin: pas de caméras opérationnelles pour le TER 850042 (TER 2NNG) qui a impliqué la présence de personnel supplémentaires à bord pour assurer le départ à Bonnières et Rosny => retard de 20mn pour ce train mais aussi pour les autres entre 7h et 8h.

mercredi 28 décembre 2016

Le trafic reprend (mais difficilement)

A midi, le trafic reprend, en tout cas par le groupe 6 (par Conflans). Les premiers trains repartent donc vers Paris.

Trafic interrompu vers PSL depuis 6h ce matin

Ce matin, mercredi 28 décembre, le TER 850002 (Vernon 6h11) est arrivé à l'heure à Mantes la Jolie mais n'en ai jamais reparti.
Une panne informatique du poste d'aiguillage paralyse tout le trafic de la gare de Mantes depuis 6h15.

On nous indique tout d'abord de patienter 15mn, puis 30mn,..., puis après 2h d'attente, on nous demande de sortir du train: il est 8h30 et le TER est supprimé!
Si quelques trains arrivent de PSL pour Caen, pour aller vers Paris aucun train: ni IC, ni TER, ni Transilien groupe 5 (par Poissy), ni Transilien groupe 6 (par Conflans).
A part de vagues sms "trafic perturbé" envoyés par IC, seul le site Transilien indique que le trafic est interrompu jusqu'à 8h, puis 8h30, puis 9h30, puis jusqu'à nouvel avis...

Une fois sur le quai, que faire? Inutile de gonfler la foule à l'arrêt de l'express A14 (le car est déjà plein). Là j'ai de la chance car j'entends un gilet rouge donner LE bon conseil: il faut se rendre à pied à la gare suivante (Mantes station) où un Transilien nous amènera à PSL. Ce qui est effectivement le cas: j'arrive à 9h30 à PSL (au lieu de 7h08).

Je suis chanceux car tous les autres trains sont arrêtés dans les gares en amont de Mantes et à 11h30 rien n'a évolué.
Bon courage à tous.

mardi 13 décembre 2016

Attention vendredi 16/12: le 22h05 ne circulera pas

L'appli SNCF et le site VoyagesSNCF.com sont à jour mais la fiche horaire ne l'indique pas:
vendredi prochain (16 décembre), suite à des travaux, le train 3141 (PSL 22h05) ne circule pas!
Ce soir là, le dernier train pour Vernon, Gaillon, le Val de Reuil et Oissel est donc le 21h20!
Nous avons demandé à la SNCF de mettre une affiche en gare et de le stipuler sur les afficheurs car en fait pas grand monde n'est au courant. Des usagers risquent de ne pas pouvoir rentrer vendredi soir s'ils comptent sur le 22h05...
La SNCF vient d'éditer cette affiche.

mardi 6 décembre 2016

Accueil filtrage à PSL à partir du 15 décembre

La SNCF nous informe de la mise en place du filtrage à PSL entre 15h et 23h à partir du 15 décembre
C'est une phase transitoire et de test avant l'arrivée de portiques fin 2017.

Il est évident qu'au début cela va générer des problèmes d'accès sur les quais (surtout en cas de mise à quai tardive), mais justement, c'est en testant et en modifiant que la SNCF pourra adapter et trouver le meilleur moyen de filtrer l'accès aux quais (en tout cas on l'espère).

Pensez donc à rendre facilement accessible votre abonnement pour éviter de perdre du temps, et nous imaginons qu'on ne pourra plus monter dans le train à la dernière seconde...

lundi 28 novembre 2016

Adaptation des rames semaine du 28/11 au 1/12

En théorie un peu mieux que la semaine dernière, en pratique... nous verrons bien.

Nouvelle fiche horaire à partir du 11 décembre

La nouvelle fiche horaire est consultable ici.
Pas de grand changement à part la présence quelques semaines du train de 21h20 (à la place du 20h50).
Il faudra également faire attention au horaires précis des départs à Vernon et PSL car des phases travaux vont avoir comme conséquence des départs anticipés de quelques minutes.