Pour ma part:
- lundi matin 6h05 (TER 850002): rame courte. Plus de place après Vernon alors qu'il y a encore 3 gares à desservir en IDF dont Mantes. De très nombreux passagers seront debout dans les couloirs. Stress du matin.
- lundi soir 19h30 (IC 13129): rame courte. Suffisamment de place mais 15mn de retard car le train précédent, très en retard, nous gêne...
- mardi matin 6h05: rame V2N - pas de problème. Confort, oserais-je dire! Mais problème de RER ensuite en ce qui me concerne...
- mardi soir 18h50 (IC 3131): rame courte. Je suis debout et en prime, retard de 10mn et donc un trajet d'1h debout...
- mercredi matin 6h05: rame courte... et comptage des passagers à bord! Qu'a pu compter le préposé? J'espère qu'il a mis : train surchargé sur sa fiche...
- jeudi matin 6h05: rame courte... bondée dès Vernon
- vendredi matin 6h05: rame courte... bondée après Mantes la Jolie
Et en regardant les commentaires ici et sur message précédent, vous verrez que tous les trains sont concernés!
Comment ce fait-il que malgré les 16 nouvelles rames achetées par la région, la SNCF soit incapable d'assurer un service normal au niveau du confort? Depuis cet été, mais en fait depuis 18 mois, nous sommes trop souvent transportés dans des trains sous capacitaires (rames courtes). Ce n'est pas normal!
Est-ce le matériel qui est défectueux? L'entretien effectué par la SNCF qui pêche?
Bien sûr, les retards, qui en ce moment ne sont pas rares, viennent en plus ajouter un petit plus qui rend le service au final déplorable.
Mais je suis sûr que la SNCF dira que tout va bien... et qu'elle fait tout pour revenir à la "normale" au plus vite. Vraiment? Nous attendons cela depuis 18 mois maintenant...
23 commentaires:
Bonjour
lundi le train de 8h49 direct Mantes puis st lazatre etaient aussi un train court mais comble de la SNCF le train de 8h39 omnibus jusqu'à Mantes est supprimé. je vous laisse conclure que le direct Mantes en version petit train a fait tous les arrets jusqu'à Mantes avec en prime 15 min de retard.
hier soir soucis à Asnieres je suis donc arrivé en retard à st Lazare vers 18h30 mais ouf le 18h30 est en retard est pars avec 5 min (autant dire qu'il est à l'heure). mais il se traine pour faire un arret à Mantes et récupéré les pauvres malheureux du 17h53 (parti avec 20 min de retard) qui est resté bloqué à Mantes pour un problème de porte.
Nous sommes ensuites reparti directement à Vernon.
Bref les problemes augmentent et pour le moment il ne gele pas et il n'ya pas de neige.
Faut pas se plaindre, cela fait pratiquement deux semaines qu'on a pas vu le préfet, le maire et tous ces dignitaires en gare de Vernon.
Je ne m'en remets toujours pas (surtout après avoir lu l'article du Démocrate).
8h09 mardi : Corail Surchargé !
8h09 mercredi : TER2NNG Rame Courte !
Il y en a vraiment marre de ces putains de rame courte matin et soir. La SNCF devrait se bouger le cul pour proposer un service normal au moins aux heures de pointe.
Hier soir, le 18h30: train court.
Ce matin, le 8h49: train court.
En 10 ans d'aller/retour Vernon/Paris, je n'ai jamais vu une situation aussi dégradée, et qui dure aussi longtemps...
Donc il est bien temps de faire quelquechose, de se faire entendre, non ?
mercredi 18h30 rame courte archi bondée
jeudi 8h09, 5mn de retard au départ de Vernon et 10à l'arrivée PSL + rame type corail complètement saturée à Mantes
Bonjour,
Jeudi 8h49 une seule rame, blindé apres Mantes.
heureusement pas d'arret supplémentaire et arrivé à l'heure.
Bonjour,
D'après 20 min, 2015 risque d'être une année difficile d'un point de vue social pour la SNCF:
http://www.20minutes.fr/economie/1484726-20141120-travail-cheminots-grenade-2015-sncf
Retard, travaux, train court...il ne manquait plus que le retour des grèves.
le 21h20 au vue des horaires de décembre a bien disparu ce n est pas les travaux car 23h20 fonctionne
mais bien un train retiré je rappelle que ce train est plein, il couvre toutes les gares en plus le 20h50 est directe pour rouren et tant mieux pour les gens qui vont au havre si celui ci n est pas directe celà leur fait 1 trajet de 3 h pour 211 km
ce train de 21h20 doit etre remis en espérant que nos amis de l association de Verrnon verront cette demande
228 km, pas 211.
Mais ça n'enlève rien au fait que la SNCF supprime un train très fréquenté, et que les temps de parcours s'allongent avec ou sans travaux.
Nous sommes en pleine régression.
Nous avions demandé que le 20h50 marque des arrêts supplémentaires, mais refus.
Nous avions demandé pourquoi le 21h20 ne circulera plus. Pas de réponse...
Ça énerve!
Petite surprise ce matin à l arrivée du 6h33, le train voie 19 de 7hxx direction Deauville est un corail Haute Normandie..... pendant ce temps on voyage comme des sardines...
Encore un p***** de train court ce matin à 7h39. Et aussi du retard (env 7 min à l'arrivée à PSL). Il y en a vraiment marre de ces conditions de transport.
Encore désolé mais j'avais envoyé un tweet à VTV pour prévenir.
Le retard était dû aux retards de trains précédents.
stephadc
Toujours la même PUTAIN d'excuse.
Et ces PUTAINS de trains courts c'est pour quand la fin.
Ras le bol de voyager comme des déportés.
Ras le bol du message de Bobonne nous demandant à l'arrivée si nous avons bien voyager (la réponse est non vu les conditions de merde proposé) et espérant nous revoir prochainement sur la ligne bordélique Vernon-PSL. Et ce matin, nous avons le message deux fois de suite. De quoi être doublement en colère.
A quand une action forte pour se faire entendre. Et je ne parle pas de ne pas présenter son titre de transport si éventuellement le chef de bord (ou crétin de service) daigne se présenter.
Il est temps à SNCF de proposer une indemnisation pour service non rendu.
Et le froid n'est pas encore là.
Cela promet.
Aujourd'hui j'ai pris le 13h11 à destination de Rouen (parti initialement à 12h20 de PSL) et nous sommes arrivés avec 2 minutes d'avance et en plus c'était une rame longue ! Cela m'a surpris car aux heures de pointe on a toujours le droit à des rames courtes plus que blindées et avec du retard la plupart du temps.
Par contre, il est regrettable qu'il n'y ait pas plus de trains circulant entre Vernon et Rouen alors qu'il y a pas mal de personnes qui empruntent cette ligne quotidiennement (moins que Paris mais sûrement pas négligeable). Un train par heure y compris aux heures de pointe, c'est nettement insuffisant. Bref, c'est un problème parmi tant d'autres chez la SNCF.
Je suis allée rencontrer l'équipe Intercité (voix 23) qui m'apprend la suppression du train de 19h30 (mardi, mercredi et jeudi) et de deux autres mais je ne sais plus lesquels....pour assurer des rames conformes sur les autres trains. Ce n'est pas une solution et je ne penses pas du tout que tous les voyageurs seront assis! Certes ces personnes ont cherché tant bien que mal à me répondre mais ce que nous avons vraiment besoin, c'est un service conforme tout le temps et une visibilité à long terme. Aucune réponse quand à l'allongement (encore) du temps de transport le matin (train de 7h39, à 7h42 il y a qq temps et à 7h37 courant décembre). Aucune perspective sur le 21h20. A l'heure qu'il est il est déjà trop tard de commander cette plage horaire pour 2016.....Est ce que cela a été fait ou pas, on ne le sais pas....
Et bobonne qui nous annonce la suppression jusqu'à jeudi inclus et nous conseille de prendre le 18h53 ou le 20h20.....bref on nous prends encore une nouvelle fois pour des CONS!
Selon affichage de ce soir a St lazare circuleront pas du 25 au 27/11 18h25 au départ de St Lazare et 19h30 au départ de St Lazare et dans l'autre sens 17h17 au départ de Rouen et a destination de Paris !! Cela promet !!
C'est confirmé !!
Pas de matériel !!!
Trains 13124, 3127 et 13123 supprimés les 3 jours suivants...
De qui se moque t-on ?
16 nouvelles rames, l'équivalent de 8 trains (en théorie...) en rame double !
Déjà des retards ce matin........20 min annoncées à vernon (incident de signalisation)
Et ce soir, 19h30 supprimé. Sympa l'information la veille pour le lendemain.....
Pour arrêter le 20h50 à Vernon, j'ai ma p'tite idée. Il existe une poignée rouge qu'il suffit de manoeuvrer au bon moment avant l'arrivée en gare...
La SNCF nous méprise, faisons le boulot nous-mêmes!
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