Vous remarquez notamment la grande similitude des couleurs avec les voitures V2N Corail Intercités que nous connaissons, mais ne nous y trompons pas, la qualité sera certainement moindre ainsi que la vitesse du reste puisque ces caisses sont qualifiées à 140 km/h au lieu de 160 km/h pour les V2N et Corails. Enfin, V140 ou V160, dans le goulet de Poissy, peu importe hein ? ;-)
Cependant l'aménagement va sensiblement différer des rames VO2N oranges actuelles :
- 7 voitures + la motrice
- Sièges individuels dans les deux classes (4 ou 5 de front ?)
- Toilettes dans chaque voiture
- Aménagements prévus pour les vélos
- Vitrage avec film pare-soleil sur les vitres (traduction: pas de climatisation ?)
- Pelliculage extérieur aux couleurs du TER, anti-graffitis.
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