Avec la suppression annoncée de l'arrêt de port-Villez en fin d'année 2008, afin de permettre notamment le futur "cadencement" de la ligne, je m'interroge sur la conséquence financière non négligeable pour les normands et en particulier sur les vernonnais : en effet quel sera l'avenir du forfait complément Vernon / Port-Villez jumelé avec la Carte Intégrale si cet arrêt (que presque personne n'utilise, sauf virtuellement afin de prolonger son trajet vers PSL) est supprimé ?
Devrions-nous dès lors utiliser pour Vernon (et les autres gares du département, notamment Gaillon et Val-de-Reuil) un forfait complément pour Bonnières-sur-Seine qui sera certainement plus cher (une centaine d'euro mensuel en première année environ) ?
Je m'interroge et je m'inquiète.
7 commentaires:
Bonjour Stéphane,
Port Villez reste une halte SNCF puisque un service de taxi remplacerait le train. Je pense donc que pour l'abonnement, rien ne changerait...
Toutefois, avec la SNCF, il faut s'attendre à tout!
Nicolas de Vernon
Pour ma part, j'ai opté pour un abonnement de travail entre Vernon et Mantes. Il faut impérativement que le train s'arrête à Mantes mais cela ne me coûte que 43€ par mois !
Bonjour, quelles sont les offres disponibles pour faire Vernon - Paris St Lazare, régulièrement (pour le travail), tarifs? accès à quels trains ?
Vous avez la liste des horaires d'ailleurs?
Le trajet Vernon / Paris Saint Lazare s'effectue en Corail Intercité depuis le havre et Rouen, ou en TER depuis Vernon. La plupart des personnes utilisent bien sûr les Corails (les anciens "gris/verts" très confortables, et les nouveaux V2N à 2 niveaux un peu moins confortable).
En corail, le seul arrêt possible est Mantes La Jolie, mais en se débrouillant bien (8h/18h50-19h31) le train est direct, e 45/50 mn quand tout va bien.
En TER, train merdique de banlieue, les arrêts sont plus nombreux (4 arrêts maximum) et le trajet s'effectue en 1h globalement. Pas de grosses différences, mais ambiance et confort "banlieue" garantie.
Pour le coût c'est simple : la carte intégrale 1-6 et le fameux complément Port-Villez / Vernon, soit un coût mensuel de 108+80=188€. En se débrouillant bien avec son employeur, le complément peut être négocié à 50% comme la carte intégrale.
Il est possible aussi d'opter pour un forfait Vernon / Paris, pour environ le même prix, mais la souplesse de la Carte Intégrale en moins.
Vernon est TRES bien désservie par les trains, bien mieux que Gisors par exemple.
Je dirai que j'en suis satisfait à 75%, les 25% correspondant aux retards et accidents récurrents depuis l'automne dernier.
ok merci pour ces infos, mais cette formule (188 euros) autorise aussi à prendre les corails ?
j'avais lu sur le site sncf qu'un abonnement "Forfait" Paris-Vernon, coutait 280 euros les 9 premiers mois, puis 230, puis 180 (ou quelquechose comme ca).
Autre question : Tu as facilement des places assises? ou c'est la jungle? :)
Le forfait composé de la carte Integrale + complément Port-Villez / Vernon autorise bien sûr de voyager dans les Corails Intercités et les TER au départ de Vernon. Les controleurs de la ligne connaissent très bien pour la plupart ce système qui est toléré. Il ne faut pas oublier de présenter son complément et sa carte intégrale pendant le contrôle. Il n'est absolument pas obligé non plus d'emprunter un train qui s'arrête à Port-Villez ! De toutes façons, il n'y en a que deux, alors l'intérêt est quasi-nul...
Il est possible d'utiliser également un forfait complet Paris / Vernon mais ce dernier est plus cher la première année que le complément (280 € / mois environ).
Les tarifs sont dégressifs dans les deux cas, pendant 3 ans, en cumulant au moins 9 mois consécutifs par an.
j'ai les tarifs 2006, mais ceux de 2008 auront légèrement augmenté :
Forfait Paris / Vernon mensuel 2eme classe :
1ere année : 268,80 €
2eme année : 200,90 €
3eme année : 178,20 €
Forfait Port-Villez / vernon mensuel 2eme classe auquel il faut ajouter le coût de la carte Intégrale :
1ere année : 80 €
2eme année : 70,10 €
3eme année : 62,20 €
Tous ces tarifs sont disponibles en gare de Vernon. Inutile de les chercher à Paris-Saint-Lazare, ils sont incompétents. Cela fera au moins une belle occasion pour visiter notre jolie ville...
A bientôt peut-être sur la ligne.
Merci, oui à très Bientôt, je dois travailler à Paris au mois d'Avril.
et puis je pense que je testerais la ligne, avant de décider :) (rien que pour voir, à quel point on peut se poser pour bouquiner ou jouer à la console)
Merci encore!
ce blog est très utile.
bon j'espère qu'ils vont faire des efforts au niveau de la ponctualité, etc.
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