lundi 21 juillet 2008

Cadence, décadence

La SNCF vient de publier le projet de grille horaire applicable à partir du 14 décembre 2008 sur les bases du système de cadencement maintes et maintes fois annoncés et promis. Jusqu'ici tout va bien...

Le lien pour télécharger le projet de grille horaire est ici.

La mauvaise nouvelle est pour Vernon, deuxième gare de la ligne Le Havre - Rouen - Paris en terme de nombre de voyageurs (3000 en moyenne) : il n'y aura quasiment plus de trains directs ! Seulement un le matin à 7h24, et deux le soir à 18h30/19h30 ! Bref, la rotation 7h24/19h30 ne m'emballe franchement pas si je veux conserver à la fois le confort du transport (Corail direct) et la vie familiale...

Il faudra en effet se résoudre à utiliser les trains omnibus qui s'arrênt quasiment tous à Rosny, Bonnières et Mantes pour espérer avoir une place assise, car il ne faudra pas en douter que le 7h24 sera pris d'assaut et qu'il faudra jouer des coudes !

A noter également que l'arrêt de Port-Villez est supprimé, comme il fallait s'en douter. Est-ce que cela aura une incidence sur le prix de nos forfaits qui prennent Port-Villez comme dernière gare transilienne ? Vous me suivez ?

Vernon ne sera plus à 45 minutes de Paris, nous devenons bel et bien une ville banlieue de Paris avec toutes les conditions de transport qui vont avec : omnibus, ambiance "banlieue", arrêts supplémentaires, trains pourris.. Car il ne faudra pas en douter : les nouveaux trains commandés par la région Haute-Normandie ne s'arrêteront jamais à Vernon et encore moins dans les gares transiliennes de peur de les abimer... Vous comprenez ?

J'aimerai que tous les vernonnais se manisfestent pour améliorer grandement ce projet de grille horaire avant qu'elle ne soit définitive (octobre) :

- Demandons par exemple que le train de Rouen à 7h26 en provenance du Havre continue son arrêt à Vernon vers 8h et qu'il soit ensuite direct.

- Demandons également que le fameux 18h50 continue son arrêt à Vernon.

Merci !